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动车高级软卧图片,动车高级软卧,动车 高级软卧 几个人,内地长途动车高级软卧全部被取消

时间:2013-11-10 来源: 泥巴往事网

2014年9月25日... “票不是卖完了,而是沪蓉动车的软卧全部取消,改成了卧代座.”记者赴成都... 还不如普通列车的卧铺.” 不止沪蓉动车全国长途动车均“辞退”高级软卧 日...

内地长途动车高级软卧全部被取消 9 月 22 日,成都市民刘华到位于红星路二段的火车票代售点,购买 10 月 2 日成都— 上海的动车软卧票。让他意外的是:没票了。

“票不是卖完了,而是沪蓉动车的软卧全部取消,改成了卧代座。”记者赴成都客运段及 成都火车站打探,得到如此回复。

自沪蓉动车开通之后,常常在沪蓉两地往返的刘华一直想坐软卧,“如果坐着舒服,以 后就不用都坐飞机了。”可是,还没来得及,就体验不成了。

沪蓉动车今年正式开行不足百日,软卧为什么就取消了? □本报记者李欣忆 座位增 60 余个票价最高降 1200 元 记者查询 12306 网站发现,目前成都始发的两趟沪蓉动车:D628 次、D2208 次,所 售车票只有三个档次:一等座(票价 729-760 元)、二等座(603-607.5 元)和无座票。而 7 月 1 日沪蓉动车开行之时,除了上述三种票,还有四个档次的软卧票:软卧上(1010.5 元)、软卧下(1136.5 元)、高级软卧上(2020 元)、高级软卧下(2272 元),现在 12306 网站上已查询不到。

“软卧全部取消了,改成了卧代座。”据成都客运段工作人员介绍,D628 次沪蓉动车定 员 818 人,一共有 16 节车厢,其中高级软卧 1 节车厢、普通软卧 2 节车厢、卧代座 10 节 车厢、二等座 2 节车厢、餐车 1 节车厢。现在 3 节软卧车厢全部改成卧代座,可以增加 60 多个座位,票价比普通软卧便宜约 300 元,比高级软卧便宜 1200 多元。

这不是成都铁路局首次更改沪蓉动车的软卧设置。在 2011 年沪蓉动车首次开行时,有 12 个普通软卧车厢;今年 7 月 1 日再次开行沪蓉动车,只保留了两个普通软卧车厢,其余 10 个都改成了卧代座车厢,一个铺位可以坐三位旅客,互相之间能保持半身距离。

释放运能满足平价出行需求 沪蓉动车的 3 个软卧车厢没能逃脱被淘汰的命运,原因是什么? 在 7 月 1 日首发班列上,列车长侯玉珍向记者介绍,16 个价格高达 2000 多元的高级 软卧铺位,卖出了 10 张票。 如果说这还算过得去的话,接下来的情况就不太妙了。有媒体记者查询 12306 网站, 发现 7 月 3 日 D628 次列车的坐票早已售罄,但高级软卧售票却不理想,总共 16 张高级软 卧票只售出了 4 张,上座率只有 25%。

成都火车站相关工作人员回避了高级软卧上座率究竟高不高的问题,“沪蓉动车的票不 是不好卖,而是太好卖了。”他表示,沪蓉动车的上座率常常在 95%以上。软卧改卧代座, 正是为了释放运能,让更多人能坐上平价动车。“铁路方面肯定会有一个综合性的评价指标, 来决定是否调整软卧的设置。”西南交通大学交通运输学院院长彭其渊分析,这些指标会是 软卧的空座率、整体的上座率、对线路收益率的影响等等。

软卧竞争力有限“空铁大战”成传说 软卧改成卧代座之后,上座率怎么样?记者查询 12306 网站发现,9 月 30 日、10 月 1 日、10 月 6 日、10 月 7 日成都始发的两趟沪蓉动车车票全部售罄;而从 9 月 23 日开始, 国庆前的车票也只有少量余票。

南京人张华是沪蓉动车首发班列 10 位高级软卧旅客中的一员,花了 1888 元从成都坐 到南京, 说是被那句“媲美星级宾馆”的广告词吸引。

体验之后, 觉得性价比还是不如坐飞机。

“机票全价才 1500 元左右,时间上节约得多。”他当时就向记者预测,高级软卧的竞争力有 限。

根据以往的经验,动车开行之后,一般会对民航造成一定冲击,航空公司也会以打折等 手段来抢客源。沪蓉动车现在取消软卧,是否是主动放弃与民航竞争?彭其渊分析说,沪蓉 动车运行时间 16 个小时左右,跟飞机相比还是太久了,很难对民航构成威胁。等成都至重 庆至利川段建成客运专线后, 沪汉蓉快速铁路将全线通车, 届时沪蓉动车的运行时间将缩短 至 12 个小时,“那时的?空铁大战?可能才打得响。” 成都中青旅门市经理刘女士原本计划开设华东五市游的动车线路, 因为动车软卧票比机 票贵,时间还长,一直在观望。得到软卧取消的消息,刘女士表示,“那我们可能也不会选 择动车了,硬坐 10 多个小时,还不如普通列车的卧铺。” 延伸阅读 不止沪蓉动车全国长途动车均“辞退”高级软卧 日前沪蓉动车取消软卧,那么全国的情况又如何呢?记者查询 12306 网站发现,日前, 全国长途动车线路都已不见高级软卧的身影。 重庆—上海动车、上海—西安动车,跟沪蓉动车一样,悄然取消了高级软卧;上海—深 圳动车每天开行四趟,南京—深圳动车每天开行两趟,均没有高级软卧。北京—上海动车原 本四趟都设置了高级软卧,后来取消了三列,仅保留了一列设有高级软卧,可记者昨日查询 发现,这趟车的高级软卧也取消了。

别说高级软卧,沪蓉动车、沪渝动车、沪深动车、宁深动车连普通软卧也没有了。目前 保留普通软卧的长途动车还有北京—上海动车和上海—西安动车。

2014年9月25日... 高级软卧下(2272元),现在12306网站上已查询不到。 “软卧全部取消了,改成了卧代座。”据成都客运段工作人员介绍,D628次沪蓉动车...

2014年9月25日... “票不是卖完了,而是沪蓉动车的软卧全部取消,改成了卧代座.”记者赴成都... 延伸阅读 不止沪蓉动车全国长途动车均“辞退”高级软卧 日前沪蓉动车取消软...

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