2013年9月27日... 在现行土地管理体制下绝大部分为违法收费.因为,数万公里高速公路,99%以... 整治高速公路违规收费,在专项清理行动之外,更应该是一项常态化的工作.公...
节假日期间收费、管理 常态化措施 节假日小客车免费通行保障工作自 xxx 年“十一”黄金周实施以来，保障 工作中逐步摸索、 不断积累工作经验，完成了从开始之初的紧张到后期平稳从容 的跨越，根据有关工作要求，结合我站实际，对于每年国务院确定的春节、清明 节、劳动节、国庆节及其它连休日期间，提出如下常态化保障实施规定。（一）免费前准备 1、各班组在节日来临前的 3 个工作日之内组织召开一次班组工作布臵会， 加强人身安全教育， 重点突出人员上下岗、 横穿车道、 广场、 疏导安全、 站内 “防 火、防电、防盗”的安全教育及免费期间业务操作和应急处臵的学习、演练（有 新收费员的班组应提前培训） ，同时要将人工定额票据、纸卡、零钱、备用金等 准备充足。
并对本班组宿舍收费岗亭等进行安全及卫生检查，对检查中发现的问 题要立即整改，不能解决的及时上报。
免费前两日分站早 xxx 应检查 7 坐以下客车免费标志牌是否准备完毕， 隔离 标志帽是否足够，并将检查情况在当日 9 时前上报站领导。
免费前当日夜班，主分站应在当晚 22 时前将 7 坐以下客车免费标志牌摆放 到位（结合我站实际可以提前或拖后）并将隔离帽摆放整齐，摆放时采用顺向缩 小的摆放方式， （每车道使用 4-6 个隔离帽）做好免费前准备。
（二）免费中 （1）操作模式：
免费开始前，入口 21:00-22:00 可以继续发放 IC 卡，纸卡发放时间可以适 度拖后，一般可设定为晚间 22:00 开始。
（根据实际情况按监控要求执行）纸卡 发放时（可将入口栏杆直接推开）采用第一张纸卡卡号输入微机加盖站名章、后 第 1 页 共 5 页 按照微机程序发放，不再书写车牌号码。对于因车流量较大不能微机发放的，要 按照要求加盖站名章并书写车牌号码的后 3 位。
发放纸卡时应按照顺序发放不要 跳号发放，应根据实际需要盖章，以免因提前加盖过多无法发出。出口在免费前 收到纸卡应正常操作按照要求作好记录登记等工作并于免费后纸卡区分存放， 班 次结束后上交会计予以缴销。
免费中操作模式：晚 0 时，免收小型客车通行费开始后，入口对 7 坐以下小 型客车不发卡按“车队键”抬杆放行，对于其他车辆正常发卡。出口对于免费车 直接按车队键放行， 对于非免费车辆正常操作收费。
出入口操作时要注意栏杆的 起落，在关闭栏杆时一定要注意车道内车辆以免栏杆下落误砸车辆。
（对于意欲 闯关车辆，班长要灵活处理，避免出现砸车现象） 2、人员安全：
节假日免费期间因车辆车速过快，在岗人员在上、下岗时严格执行《收费 广场区域内人员安全行为规范》通过广场和车道时必须要观察仔细坚持 1 停 2 看 3 通过的原则， 在保证安全的情况下通过。疏导人员在疏导车辆时必须要保证 自身安全， 要选择安全的位臵疏导车辆。对于在免费期间个别司乘人员或其他人 员在车道内问路的一定要先引导至安全区域再予以解答， 不允许任何人员在车道 内停留。
3、外部形象 免费期间，在岗人员要按照规定着装，应严格执行站相关规定，疏导人员必 须要着反光背心带大檐帽，着白手套。收费人员要更好的做好文明服务，并使用 节日用语。
各班组要保持好广场及收费区域的卫生，在保证自身安全的前提下合 理安排人员打扫卫生。
（4）特殊情况处理 节日期间， 如出现大型货车计重收费产生争议并占据车道的情况，当班班长 第 2 页 共 5 页 可以上报监控后， 使用车辆引出，或直接根据司乘人员提供的货单编辑称重信息 收费，可不再进行复称，快收费、快放行，做好记录即可，对于绿通车辆也应快 速验货快速放行。对于非免费车辆出现的 U 型车、鲁通卡无信息、无卡或与免费 车型基本相同的车辆 （比如 8 座面包车）要求免费等其他特殊情况可先引出车道 再进行处理。必要时可按照司机描述灵活操作。对于危化品及非制式清障拖车 要劝阻其上高速行驶。
（5）应急处臵 收费系统供电中断、UPS 不能正常供电、柴油发电机组不能发电等直接导 致一线收费系统瘫痪，微机无法正常工作情况。
【处臵措施】 1、入口：对应该发卡的大型车辆采取发放纸卡措施，部分提前加盖纸卡专 用章，不再书写车牌号，待交通拥堵结束后恢复正常。
2、出口：当班班长上报监控后，根据监控指令，采用手撕票，收回通行卡， 统一按照最低收费标准 xx 元/车收费，快速放行。当车辆拥堵至主线，且继续扩 大，要在第一时间通知站领导，经站领导批准后，所有应缴费车辆直接收回通行 卡，免费放行。
3、设臵 ETC 车道的收费站广场车流巨大，产生拥堵情况。
【处臵措施】1、出口广场：节假日期间，当所有的出口车道均已开启，但 是仍出现大面积堵车时，xxx 长要果断采取直接打开出口 ETC 车道栏杆的措施， 引导小客车快速借道通过。
4、入口广场：节假日首日高峰时段，当所有的入口车道均已开启，但仍不 能满足需要致外广场拥堵严重时，可以直接打开入口 ETC 车道的栏杆，引导部分 小客车和安装 OBU 车辆快速通过。
6、车流倒灌情况。 第 3 页 共 5 页 xxxx 出口路段易发生拥堵。当班班长应主动观察、加强研判，必要时可直 接以社会普通市民名义拨打 122，申请公安协调属地交警增派警力疏导车流。对 于外广场出现的乱停车辆班长要加强疏导， 必要时也可直接以普通市民名义拨打 122。
7、信息及数据报送 免费期间监控员要做好数据报送工作， 应按照要求在统一的表格模式下进行 报送， 在进行电脑数据查询时要统一查询方法和内容，如需要人工计算的数据要 统一计算方法方式。
每日当班监控员要对站出现的特殊情况在第一时间向站长报 告， 同时免费期间每日上午 10 时下午 15 时都要向站长报送运行情况及收费数据， 确保站长及时掌握本站运行情况。
收费班组应对免费期间的好人好事等情况及时 留取照片并向站邮箱报送信息。
8、媒体回答 节假日期间如有新闻媒体要对我们的工作人员进行采访， 按照处下发的统一 口径进行解答。
如果问到具体的数据或措施时，需经处宣教科同意方能接受采访 （由收费员上报监控，联系站值班人员予以处理） 。
9、设备报修 节假日期间，如我站收费设备出现故障当班班长应在第一时间上报监控室， 上报时要表明设备名称故障现象， 对于影响收费的故障监控员应马上上报分中心 同时报站领导以便联系维修人员。
（三）免费结束 1、我站主站入口在免费结束前 21:00-22:00 可以继续抬杆放行，纸卡发放 时间可以适度拖后至晚间 22:00 开始。纸卡发放要求同免费前， （根据实际情况 可适当延后） 第 4 页 共 5 页 2、出口按照操作要求将收费的纸卡按照要求登记存放并与免费时的区分。
3、对于免费结束后出现的无卡车辆，鲁通卡无信息等其他特殊情况可按照 司机描述灵活操作。
4、结束免费应将广场内的免费提示牌撤离广场，标志帽摆回原位臵。
（四）其他 1、节假日期间各班监控及班组长应加强班组管理，特别是外出时的人身安 全，要严格请销假制度。要注意节假日期间的文明服务的提升（要多鼓励多肯定 少批评） ，同时要保持好宿舍及收费区域卫生 2、因保洁人员节假日期间休息时，卫生需站自己负责清扫。
3、节日期间如遇有升国旗的要求，无雨时按照早班升，中班降，注意国旗 的正反。
4、节日期间如无特殊原因，取消一切休假、请假。 第 5 页 共 5 页
假期免费通行工作进入常态化运行轨道. 有效做法得到充分总结和归纳 为了确保节假日... 《楚天公司重大节假日小型客车免费通行常态管理实施细则》,确定了费收抓站点保畅、...
相对于四大节假日免费通行的硬性规定,我更倾向于将免费通行常态化. 当我在微博上第... 而不是局限于几个国定假期.比如说,当高速路收费口排队的车辆超过多少辆之后,为了...
节假日收费管理常态化 文档贡献者 暂无相关推荐文档 如要投诉违规内容,请到 百度文库投诉中心 ;如要提出功能问题或意见建议,请 点击此处 进行反馈. 暂无评价 | 0人阅读 | 0次...