有时候会买到事故车或者上当,这些前例在告诉我们,二手车市场风险大,投资者需谨慎.对于购买二手车的消费者来说,应该避免以下几个常见的二手车销售陷阱. 修改里程表 ...
国内专业的二手车交易平台 目前二手车市场交易中常见的几类陷阱 相比买新车，买二手车要复杂得多，其实在国外就有专门的网站定期公布“选购二手车年度 十大陷阱”。通常来看，国内车辆维修记录的不透明性使得这个“年度陷阱”数量得用千来 衡量，因此，这个列表显然需要不断增加。根据中国二手网收录的各种“陷阱”，最后总结 出“九大陷阱”和大家分享，让准备买二手车朋友提高警惕免上当。一、瑕疵车辆当新车卖 这实际上是购买新车的陷阱，但目前还没有强有力的法规严惩个别不法整车销售商滥用 库存车辆。
例如个别不法整车销售商将运输中受损车辆修理后充当无瑕疵新车销售， 或者将 某些试验或者试驾用车违规调整里程后充当整车销售。
因此， 当遇到某些中介推销某些价格 奇低的新车或者二手车时，一定要感谢卖方--他在告诉你，这款车很可能有瑕疵，你得慎重 考虑。
二、特殊用途车辆当家用车卖 特殊用途其实会涵盖了很多车辆，主要包括长途拉力赛用车、试验车和驾校用教练车等 等。这些车辆与家用车相比，都有其不同的缺点，准车主在选车的时候要留心一些迹象，以 防上当。
三、事故修复车当无事故车卖 有没有事故其实在交警大队是有案可查的，但国内似乎更喜欢凡事不透明。因此，出过 车祸的车辆只要修好了，就没有人会主动提出这辆车曾经出过什么事故。显然，出过事故的 车辆再次交易的时候其价格应该更低。
因为对于购买维修历史不详的二手车消费者而言， 购 买事故车会增大车辆出现故障的可能性。所以，在选购二手车的时候，要想办法摸清这款车 的维修记录(即使各个品牌的专修店也难以保证获得一款车的所有维修记录，因此“摸清” 几乎没有可能，但还是要“想办法”。
四、黑车当手续齐全车辆卖 有些车辆本身就是盗抢车辆，如果你从盗抢车辆者手中购买车辆，按照法律，要是你不 知道这款车是盗抢车辆，那么你需要归还车辆，但不必承担刑事责任。要是你明知道是盗抢 车辆，那么还将承担相应的民事甚至刑事责任。其实鉴别黑车最重要的还是看手续，看发动 机和车身编号与所附手续是否一致。
五、拼装车当正规车卖 并非仅仅是大货车有人拼装，时下有些车本身已经被改得面目全非，如果严格来说，其 本身已经是拼装车辆，当然，这也有个评价限度的问题。总之，如果一款车的主要部件是拼 装而成，即使其性能出众，因为你是购置二手车，还需要涉及过户和上牌的问题，此类车辆 根本无法通过正当途径获得车牌，使用风险大增，显然得不偿失。有些车辆还算不上拼装车 辆，但主要零部件已经不是原装，这样的车辆耐用性就值得怀疑了。
六、出租车当家用车卖 让二手车买卖更简单 国内专业的二手车交易平台 出租车其实也是特殊用途车辆，但相比其他车辆，它的使用更频繁。按照国家规定，出 租车的报废期一般是 6～8 年， 而家用轿车的报废期是 15 年。
而且现在的出租车不仅仅是夏 利、富康和桑塔纳，帕萨特、新雅阁、索纳塔及 MAZDA6 也都可能是出租车，所以买二手 车一定要弄清楚自己买的这辆车此前是做什么的。
七、里程陷阱 改里程表在某些国家是严重的违法行为，但在国内目前还仅能从道德层面约束，有法律 也难以约束改表者。
所以购买二手车大可不必听信对方报出的里程， 关键还是看车辆本身的 状况。
八、保险陷阱 不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点，但通常都不会主动告知 这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。因为发生过理赔 的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆，尤其是二手车，再次投保，保费与 新车也略有不同。
九、售后服务陷阱 不少二手车都会承诺免费质保期，几个品牌二手车对售出的二手车一般承诺半年或 1 万 km 的免费质保期，但一些不良二手车经销商可能会承诺更长期限的免费质保期以诱消费者 上当。一旦付款购车，真出现故障，无休止的维修和费用纠纷都令人难以忍受。
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