公司情况汇报 一、 企业的基本情况 xx 市xx 集团有限公司是一家主营棉纱生产的大型股份制民营企业.公司位于 xx 市xx 路东段,注册资本 1 亿元,法人代表:孙xx ,公司成立于 ...
武汉商贸国有控股集团有限公司 Wuhan Trade State-Owned Holding Group Co.,Ltd 集团基本情况汇报 尊敬的市政协黄卫国副主席及各位领导：首先， 对市政协黄卫国副主席及各位领导莅临集团指导工作表示 热烈欢迎！ 集团以党的十八大及十八届三中全会精神为指导，在市委、市人 大、市政府、市政协的指导、关心、支持下，主动适应我市创建国家 中心城市和国家商贸物流中心的战略要求，集团以转型升级为目标， 以改革创新为动力， 企业发展呈现良好态势。
现将有关情况汇报如下：
一、集团概况 武汉商贸控股集团是 2000 年由市属商业系统、粮食系统的部分 企业组建成立的国资营运机构， 2002 年与市物产控股集团合并， 2010 年，托管了国经、国贸、恒信等三家市属国有外贸企业，涵盖了原商 业系统、物资系统、粮食系统、外贸系统的大部分业务。
集团组建之初，亏损 1.5 亿元、净资产-0.98 亿元、员工 5 万多 人，被媒体称为“特困舰队” 。集团成立后，十多年来历届领导班子 带领职工群众，坚持以市场为导向，按照改革改制、重组整合、发展 壮大的“三步走”战略，奋力推进传统企业向现代企业、传统物流向 1 现代物流的“两个转变” ，企业的经营状况、发展态势、职工的精神 面貌都发生了深刻变化。目前，集团权属企业 23 家，职工总数 1.2 万余人，经营业务涉及综合物流（含冷链、轿运等六个专业领域） 、 实业投资（含投资与融资、小额贷款、生物制药、物业管理等） 、地 产开发（含商业地产和工业地产）三大主业。
“改制、重组、发展” 等三个阶段，主要实现了以下目标：
——以产权制度改革为核心，全力推进企业改革脱困。2000 年 —2004 年，全面完成 55 家二级企业和 153 家三级企业的改制任务。
累计筹集改制成本约 12 亿元，其中用于人员安臵的成本近 8 亿元， 偿还银行债务 4 亿元，共有 35000 多名职工转变了国有身份，自谋职 业人员全部办理了社保接续手续。通过改制，建立了较为规范的现代 公司治理架构和混合所有制运行模式，实现了国有资本与民营资本、 地方企业与央企的对接，促进了强强联合。
——以结构调整为主线，全面推进国有资本战略性重组。
2005 年—2008 年，完成企业产权结构、产业结构、资本结构和体制机制 的全方位调整，通过股权臵换、吸收合并等多种方式将原商贸、物资 和粮食企业近 3000 亩存量土地、40 万㎡仓库、12 条铁路专用线和 1 个 7000 吨级码头专用泊位等优质物流资源整合到都市冷链、建材、 铁路集装箱、食用油加工配送、轿运物流、钢材加工配送、商贸物流 配送、应急储备供应和信息集成服务等 9 大物流板块，同时，斥资 2.3 亿元从有关银行和资产管理公司回购市属 48 户国有商业物资流 通企业的历史债务本息 28 亿元，彻底化解历史债务，并通过处臵不 良资产累计收回现金和有效资产 2.1 亿元，占全部债务回购资金的 2 90％，从根本上改善了整个集团的资产负债结构，增强了集团的资本 实力。
——以产业发展为目标，实现了跨越式发展。2009 年以来，集 团按照“三个突破” （坚持改革，探索制度机制的突破，使企业发展 更有活力；抢抓机遇，实现规模效益的突破，使企业发展更有实力； 开拓进取， 谋划业态地域的突破， 使企业发展更有潜力） 的工作思路， 坚持常规发展为基础、项目推进求增量、战略布局谋长远，集团持续 保持了协调发展的良好态势。
从主要指标来看，2008 年—2013 年呈现出跨越式增长态势，其 中：
主营业务收入从 17.5 亿元增长到 52.5 亿元,增长 3 倍;利润总额 从 1.8 亿元增长到 4.31 亿元,增长 2.4 倍;资产总额从 27.14 亿元增 长到 93.12 亿元,增长 3.43 倍;净资产收益率由 10.05%增长到 12.04%, 连续五年保持在 10%以上,超过央企平均水平;职工年收入由 3.64 万 元增长到 6.56 万元,增长 1.8 倍。
年均上缴利税和国有资产收益达到 一亿元以上。
近些年来，集团先后荣获中国物流杰出企业、全国和谐商业企 业、省市“五一”劳动奖状等荣誉称号，连续五年进入中国物流 50 强（最好名次位列第 28 名），连续五年成为全市国资系统 A 级企业， 入选省市物流企业 30 强首位和我市三年内重点扶持做大做强的首批 3 家物流企业之一。
2014 年上半年，集团主要工作情况是：截至 6 月底，按合并报 表口径，实现营业收入 23.09 亿元，同比增长 6.43%，实现利润总额 1.52 亿元，同比增长 25.43%。 3 从统计口径看,集团经济运行呈现以下特点：上半年集团主营业 务收入小幅增长,5家企业主营业务收入实现增长，其中增幅超过20% 的企业有3家,超过1亿元的企业有8家;上半年实现利润增幅较大,实 现利润超500万元的企业有7家,6家企业同比利润上升，增幅超过10% 的企业有3家;上半年综合物流板块收入同比增长11.92%， 占总收入的 73.94%；利润同比增长19.92%。
上半年，我们按照综合物流、实业投资与经营、地产开发等三类 主业的产业布局，着力推进项目兴企，年初确定的十个重点发展项目 得以持续推进：一是市商储常福工业园物流基地总平面图已经确定， 规划建设 4.28 万平方米高台高架立体仓库， 正在上报规划部门审批， 规划发展电商、日用工业品、医药、汽车零部件等物流服务；二是正 在积极推进友谊公司位于蔡甸朱家湾的中兴物流园规划设计方案及 预算编制工作； 三是正达物流与红星美凯龙合作项目已取得规划用地 许可证，正在全力推进拆迁腾退和工程报建等前期准备工作，将于近 期实现项目开工建设，总投资 8 亿元，建筑面积 14 万平方米；四是 江天金属武钢江北工业园基地项目已落实 70 亩土地征地手续，正在 推进股权调整、项目规划等后续工作； ；五是文化公司君钿项目已完 成项目审计评估和国资备案程序， 集团将于近期完成对该项目的股权 收购并取得控股地位；六是荆门日月油脂形成较为完备的产业链，正 在申报设立“湖北农谷菜籽油交易中心有限公司”，同时启动报建交 易中心大楼， 探索开辟网上注册菜籽油交易平台探索建立大宗商品交 易中心；七是汉川冰糖生产加工项目正在尽快办理两证，着力按照设 计标准提高产能、降低能耗、改进设备，冰糖产品系列初步形成并全 4 面进入市场推广阶段；八是稳妥实施长联制药股权调整，该司光谷邦 伦医药产业园一期工程已完成三栋大楼（建面 1.35 万平方米）建设 并正在组织验收；九是已成功注册短期融资券 6.5 亿元、中期票据 9 亿元，正在筹备注册 15 亿元超短期融资券；十是持续提升“顶琇” 品牌价值，加快推进顶琇国际公馆、顶琇国际城及顶琇御景开发项目 工程进度，其中顶琇国际公馆楼盘销售去化率已达到 65%以上，顶琇 国际城及顶 琇御景开发项目也将于年内达到预售条件并全面进入项 目回收期；十一是加大力度推进西北湖旧城改造项目，拆迁范围内 826 户拆迁户的用地征收工作已基本完成，项目规划已获得市政府专 题方案会通过；十二是万吨原址开发项目已取得区政府支持，形成土 地挂牌的原则性意见并报市政府审核，待批准后组织实施。
二、发展混合所有制的基本情况 商贸控股的发展走的是一条完全市场化的道路，可以说，混合所 有制就是商贸控股的最大特色， 也是立身之本、 发展之基、 动力之源。
十多年来，集团混合所有制大致经历了三个阶段：第一阶段，初步形 成国有出资者与职工出资者的二元结构；第二阶段，职工出资者逐步 退出或转型为委托法人主体持股，持股人相对集中，决策效率提升； 第三阶段，外部战略投资者进入，资本规模扩展，法人治理结构进一 步规范， 母子公司架构基本成形。
资本构成变化带来的主要成效包括：
一是企业经营活力得到激发，企业发展的速度、质量、规模、效益均 大幅提升，在所处行业或专业领域的排名位次不断前移，混合所有制 的生机与活力得以显现；二是法人财产的权益主体得以明晰，不同股 东之间的要素资源深度对接，企业核心竞争力和综合实力显著提升； 5 三是股权流动具备了量化载体和对价标准，投融资功能得以拓展，进 入资本市场融资的渠道逐步打开，项目运作的资金规模、技术含量、 产业链整合能力逐步提升；四是股东会、董事会、监事会、经营层的 制衡机制日趋规范、刚性，以目标责任体系、人事管控体系、监督稽 核体系为核心骨架的国资营运及监管机制趋于健全， 市场化的选人用 人机制初步建立。
上述管控体系的形成， 主要通过规范 “三会” 运行、 强化派出董事监事及财务负责人管理等方式来实现， 《国有产股权管 理暂行办法》、《企业股东会议案审议办法》、《预算管理制度》、 《企业经营者经营业绩考核与薪酬管理办法》、 《集团本部年度绩效 考核试行办法》、《国有董事工作细则》、《派出监事工作细则》、 《控股企业财务负责人聘任考核办法》等制度体系逐步完善，确保集 团与权属企业按照现代企业治理架构规范运行。
在取得上述进展的同时， 我们也清醒地认识到， 集团目前确立的 混合所有制运行机制只是“2.0 版本”的初级形态，从根本上说，还 只是一个利益共同体、一个所有者和经营者差异混杂的共同体、一个 利益博弈成分比较多的共同体、一个过于偏重所有者利益的共同体、 一个主体意识不那么强且遵循市场规律不那么够的共同体， 还没有演 进为发展共同体、责任共同体、命运共同体，合作基础的脆弱性、发 展过程中的短视行为、少数民营企业股东忽视企业社会责任、内部人 控制的封闭狭隘等问题不同程度地存在， 形成制约企业步入高层次发 展平台的各类障碍。主要表现在职工退休退股等退出机制尚不完善、 股东角色与经营者角色出现错位缺位、 对改制后出台的相关政策存在 认识差异、偏重股东近期利益而忽视企业长远利益等方面。 6 三、下步改革的总体思路和目标 深刻领会、准确把握三中全会精神实质，自觉将思想和行动统一 到中央的决策和部署上来， 贯彻落实省委省政府关于国企改革的二十 八指导意见和市委市政府正在修订完善的国企改革主要精神， 切实增 强深化改革的坚定性，克服各类体制机制障碍，坚定市场化的改革取 向，突出企业的市场主体地位，遵循市场经济规律，构建更高水平的 现代企业治理机制。
（一）从资本构成来看，集团优质资源已完成向商贸物流业的集 聚，且已引进社会资本，国有资本的主导作用得以发挥；从产业规模 和发展布局来看，集团在冷链、轿运、物流金融等领域已初步形成全 国性网络和业内领跑态势， 具备提升武汉市作为全国物流中心节点城 市地位的产业基础；从企业治理水平来看，已经形成较为规范的现代 公司运行架构。为此，我们将找准集团自身改革定位，创造条件将集 团本部转型为具有商贸物流特色的国有资本营运公司或产业实体型 投资公司。
（二） 集团要坚持以现代服务业的商贸物流为主业， 近期的改革 措施着力于解决参与竞争能力和加快转型升级速度等两个关键问题。
在新一轮的改革创新中，我们认为，作为一般性市场竞争企业不能一 般性地参与市场竞争，而是起点要高、速度要快、节点要准、力度要 大，实现有质量基础的超常规发展。未来五年，我们立足于通过深化 改革、转型升级推动产业发展，主要工作思路如下：
——深化产权制度改革，推进混合所有制改造升级。下一步，我 们将从集团和权属企业两个层面推进混合所有制改造升级：
在权属企 7 业层面，我们将着力推进不同所有制股东之间的战略融合，兼顾当期 乃至中长期利益平衡，探索股权结构优化、有序流转的市场化调整机 制，打通进入规范化产权市场的交易通道，拓宽技术、管理、商誉、 市场渠道等无形资产的出资路径，强化股东之间的社会责任协同一 致；在集团层面，我们要按照行业相关、理念互通、优势互补、战略 相容的原则，引进具有行业领军能力的高端战略投资者，拓展资本规 模，放大辐射带动效应，搭建投资主体多元化的治理架构，建立更加 科学规范、更加符合市场规律的混合所有制运行机制。
——促进集团国有资本以安全、 高效、 有序的方式流动到产业链、 价值链的高端，突出“专业、精细、特色、规模”的产业发展方向， 尤其要在中间物流与终端物流、 生产性物流与消费性物流等分工上各 有侧重，加强同类企业的经营联合、优势互补，增强国有资本的战略 先导、引领示范、控制影响等方面的作用。
——继续推进资产资本化、证券化，强化集团投融资能力，积极 抢占资本市场、新兴业态的产业发展先机，形成资本运作与产业运作 的“双轮驱动”，尤其要注重通过资源整合促进资金、资产、资本乃 至企业信用、品牌等生产经营要素在市场的流动，使企业的经营内容 和方式发生革命性的变化。
——规划并稳步实施员工持股及激励计划。
集团部分权属企业改 制后，管理层及员工持股促进了企业快速发展，但也面临退休退股机 制不畅、股价确定难以达成共识、对持股的权利与义务存在观念混淆 等一些新的问题，下一步，我们要积极探索股权激励和员工持股的优 化解决方案，通过适当分离所有权、收益权、表决权的不同权益，实 8 现企业决策效率与发展成果共享的有机平衡，同时，采用职务股、优 先股、金股、有限合伙持股、可转换股等多种方式，尝试推行员工持 股、股权激励的新途径。
——以深化改革为主要推动力， 开拓新的经营领域， 运用新的经 营技术，构建新的盈利模式，尤其是要关注信息技术、互联网、电子 商务、电商金融对商贸物流业的影响，了解物流最后 1 公里的现状和 规律，找准业态升级和营运方式创新的切入点。
——完善法人治理结构，坚持扁平化管理原则，对应经营规模设 臵相应的层级以明确事权及其责任，在优化业绩评价体系、改进预算 管理方式、面向市场选人用人等专项改革方面，突破传统思维方式， 加大力度协同推进。
四、政策建议及相关请求 立足于集团混合所有制运行所面临的现实状况， 着眼于国有资本 在现代物流产业领域实现更高水平、更快速度、更大规模的发展，恳 请市政协在充分调研、科学论证的基础上，协调有关部门对集团新一 轮的改革发展基于大力支持。为此，提出以下不成熟的政策建议及相 关请求：
（一） 恳请市政协协调有关部门在建立规范化的职工持股产权交 易市场及交易规则、出台消化改制后续政策有关成本的配套政策、建 立国有资本与民营资本发展战略评估及协调机制等方面给予政策支 持，促进混合所有制运行机制更具活力、更加规范有序。
（二）经过多年艰苦努力，集团在冷链业、轿运物流业等专业领 域已经初步形成全国性网点布局和同行业比较优势，未来五年，集团 9 将通过连接资本链、延伸产业链、提升价值链，跨越式推进两个专业 领域在全国性快速扩张，打造具有“汉派”特色的现代服务业品牌， 进入行业领军企业行列， 但集团自身的综合实力与上述产业发展在规 模、速度和质量等方面的要求相比，还存在较大的差距，迫切需要加 大国有资产、国有资本、国有股本的注入和有关政策的扶持力度。为 此，恳请市政协协调有关部门将冷链、轿运物流等专业领域列入现代 物流业优先发展方向，给予重点支持，尽快形成领先全国、具有行业 支撑力的龙头企业。 二〇一四年七月八日 10
平陆虞东电电冶集团 关于当前工作基本情况的汇报 尊敬的各位领导: 十分感谢您在百忙之中,能够对地处我县最东部的平陆虞东电治集团给予关注,现将我们平陆虞东电治集团的...
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繁体中文 公司共青团委员会2002-2007年度工作汇报 (2007-12-10 15:27:08) 如果您有任何相关工作总结,年终总结以及 公司基本情况汇报 的相关信息,可以及时反馈给我们,...