为加强车辆的使用和管理,更好的为领导服务,特制定如下制度: 1、必须保证领导用车... 更不允许个人在外随意买件. 8、加强油料管理,实行一车一本制,加油前由车队队长或...
湖南女子职业大学车队管理制度 为加强学校车队车辆管理，合理安排车辆使用，确保学校正常工作用 车，更好地为广大干部职工、各部门提供优质服务，结合实际情况，制定 本管理制度。一、车辆调度 1、 学校车辆使用安排由校办车队长负责， 采用派车单形式统一调度、 合理安排。
2、车辆调度原则：以用车申请单送达先后顺序，办理事务的轻重缓 急程度，一车多办事的原则合理调度。
3、为避免造成一个部门多人申请用车现象, 各部门用车需负责人申请， 提前一天填写公务用车申请单报送校办（特殊情况除外），由车队长核实 后进行调派，各部门在用车当天约定时间半小时内未能及时使用车辆且未 向车队长说明情况的，车辆将派做他用。
4、除校领导外原则上车辆不出长沙市。
5、学校大车在保证全校教职员工班车外，各部门集体活动和教职员 工结婚用车可向车队申请，车队根据情况合理安排，学生活动一般不安排 用车（如在教师和学生用车发生冲突时，以教师优先）。
6、驾驶员凭派车单出车，除紧急情况外无派车单不得出车，否则所需 油料不予核销，如发生意外事故由驾驶员自行负责并追究责任。
7、驾驶员根据派车单选择就近路线地点行驶，不得超越申请范围，车 辆用毕后请用车人签字。
8、各用车单位使用车辆请勿超过晚上十点，以免影响驾驶员第二天工 作。
9、节假日（含双休日）原则上不安排各部门用车，特殊情况除外。
10、教职员工家的父母的丧事学校尽量给予安排，但单边车程必须在两 百公里以内。
二、车辆管理 1、学校车辆由办公室统一负责管理，具体安排车辆的有关事宜。 2、车辆实行定人定车管理，所有车辆及随车所有证件和工具均由责任驾 驶员负责妥善管理。如遇新、旧车交接，原车驾驶员必须将车钥匙、所有 证件和随车专用工具全部移交给另一位驾驶员，有义务说明原车辆技术状 况。
3、驾驶员应爱车、护车，一切按操作规程办事，避免造成机械事故和人 为缩短车辆的使用年限。
4、各车驾驶员必须搞好所驾车辆的内、外清洁卫生，做到整车清洁、室 内舒适。
5、 为规范车辆管理及车辆安全， 所有车辆完成当日任务后，必须将车停放 在学校内。
6、新、旧车辆室内装饰，车内需配正常物品，专职驾驶员须向车队申请， 经车队长及办公室主任同意后才能办理。
三、车队长职责 1、 坚决贯彻执行学校有关决定、 指示， 认真做好车队内部的管理工作， 以身作责、严格要求自己。
2、负责车辆统一调度，合理安排车辆使用，随时保持通讯联系畅通， 认真做好上传下达工作。
3、切实抓好制度管理，严格执行学校有关制度规定，搞好驾驶员的考 核，并每月对每车油耗和修理费的登记和节约车辆开支，严明组织纪律和 其它制度，使各项制度得以落实。
4、待人热情、对人和气，团结同志、公平处事，搞好车队的内部团结 稳定。
5、加强对外联系，妥善处理有关事宜，协调车队与学校各行政、系部 关系。
6、维护车队和驾驶员的正当利益，尽力为驾驶员排忧解难。
四、驾驶员管理 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通 管理有关规定制度，安全驾驶，并遵守学校其它相关规定制度。 2、爱岗敬业、诚实守信、举止文明、礼貌待人、优质服务、树立高尚 的职业道德作风。
3、 驾驶员必须服从管理与调度、 听从安排、 不得借故拖延或拒不出车， 对每次出车之后必须要用车人把派车单填好签字和保管好每星期上交车 队，严格遵守学校里和车队的规章制度。
4、驾驶员必须爱车、护车，时刻保持车辆的良好技术状况，时刻保持 车辆清洁、室内舒适。
5、驾驶员必须保持通讯联系畅通，随时听从车队安排出车任务。
6、加强安全学习，加强行车安全意识和责任感。严禁驾驶员违反操作 规程，严禁驾驶员违法违规行车、停车，预防和避免交通事故的发生。
7、驾驶员完成当日任务后，应将车辆及时停入学校，停放安全可靠， 更不得私自将车开回家,在外停放、 寄宿， 以免车辆被盗和损坏,如不服从, 一切后果自负并追究责任. 8、严禁驾驶员擅自出车，未经车队同意或未经学校领导批准，而驾车 外出的视为擅自出私车，一切后果自负。
9、待人和气、搞好团结，维护车队团结，维护车队集体利益。
五、车辆修理办法 1、 车辆修理应坚持保证安全需要和注意节约的原则， 一般由车队组织 两位技术好、经验丰富的师傅负责鉴定，经车队研究同意后，定点维修站 维修。
2、维修车辆由驾驶员送修，同时应有经济头脑，注意节约。维修费用 在 3000 元以下由队长和办公室负责人批准，维修费用在 3000 元以上的， 经学校主管领导审批，维修费用 10000 以上报告学校主管领导并经行政会 研究，方可维修。
3、车辆送修维修时，驾驶员应候车监修， 在维修过程中如有与报修 不符，必须及时报请车队长，说明损坏的实际情况，经同意后方可增加修 理项目，同时将更换的旧配件收回，修复后由司机负责检查试车，核实维 修上所修项目、款数并签字负责。
4、三保、大修车辆报车队和办公室鉴定，经办公室负责人批准，同意 后方可送入指定车型的维修站维修。 5、事故车辆送修前，应分清责任，待物价、保险勘审定损后，再与其 协商修理事项。一般事故车辆由保险公司所认可修理厂修复；较大的事故 车辆力争送到特约维修站修复，事故驾驶员应随时协助、配合保险公司办 理有关索赔事宜。
6、车辆不得擅自进厂维修与保养，更不得多开、虚开维修发票；不 得擅自更换车辆内外设施；不得擅自决定更换车辆配件。
车 队 管 理 制 度 车队管理制度 一、 目的 1、目的:规范公司车队管理,明确驾驶员岗位职责,确保公司车队有效运行. 2、原则:一人一车,一车一卡,出车必登记,谁的车谁管...
7、不属于车队服务范围的费用,月末由车队将用车通知单汇总后到财务科结算费用. 8、修理费、燃油费超标按车队承包合同考核. 公司车队管理制度范本 相关文章:
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