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飞机退票燃油费退不退,燃油遥控飞机,燃油遥控飞机专卖店,不使用燃油的飞机(论文)

时间:2012-07-27 来源: 泥巴往事网

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维普资讯 http:// 微波是一 种波 长从 l 毫米 至 1 米  频率 从 3 0 0兆 赫 至 3 0 0 0 0 0兆 赫 的 电 磁  波。

  现代科 学威 爰证明   微波能够有效  地传输能量 。不仅地面的电子设 施可科  用微 波的照射 采供给能量进行 工作  空  中的飞机也 能够通过接收从地面发射 的   微波束 中 得 到能量.进行预 定的飞行计  划。

  能板 , 发 电量 为 4 0 千 瓦, 能够驱 动机 上  1   4个螺旋桨不停地转动  这些 螺旋桨呈  有序排列方式安装在两个札翼的前端,   转 动时搏 空气向后 压缩,从而牵引飞机  向前运动  此次 太阳神”号 飞行 是 由   两名地 面人 员通过电脑遥控 进行的.以  每小时 3 I ) 至5 0心 里 的 巡 航 速 度 在   2 2 8 0 ( } 米高空飞行  在空中飞翱 I   O多个   小时后 , 成功地返 回 了地 面, 圆满完成 了   首 农试 飞 任 务  地面上 的微波站将能量很 高的微波  发射 到很远 的空间,装置在飞机 上的仪  器就可以接 收到微 波能量 .并将 这种能  量转化成为电能. 驱动 飞机 上的赶达机  根据 这样 的原理 .人们只要在地 面上每  隔一、 二 百 心 里 设 一个 微 波发 送 站 , 就 可  近年来.美国在研 制太阳能飞机方   面投八 了大量 的力量 并取得领先地位  他 们设 计 出的 另一种 名 叫 “ 导航 者 二  号 的太阳能飞机 可 以飞 离地 面 2 4   0 0   米的高空.机翼上所有 的面积都铺 满重   量 轻. 性 能优 异酌太 阳能 电池 , 撮虮 人员   在地 面上 ,通过计 算机屏 幕就可  进行  指挥 . 可 以连续飞行 1   5小时以上  像这样用太阳能电池供给 能l 揖 的新  型 飞机 . 白天. 可 以 用 太 阳 光 的 能 源供 给   飞机航行 ,到 了晚 上  太 阳消 失之 后. 飞   札 上 的燃 料 电 池 便 发生 作 用 ,把 白 天储   以使微 涟飞机 不用着陆 、 不用加油 , 持续   不 断地 围绕地 球 飞行  的飞行 ,观察包括火 山爆发在 内的她 表  外部环境和 自 然现 象。

此外。

这种飞机在  军事和民用领 域 中 还可以用做监 视或是  提供通讯联络之用。

和于 中断手机电话 ,   就可以连接有 线电视及 因特 网等各个方   面  特异频雷达收发机安装到飞机上, 就  能为一 座城市提供 不 问断的通讯 服 务.   不过,这 种激 光动 力飞机也存在一个很  大的 问 题 .由于大气层 中的云层能够反  射地面激光束, 所以, 飞机 的动力来瓣会  出 现 中断现 象. 对此  还需要进行进一步   研究和探 索, 以便更加完善.   磁力飞机加紧试制  科学家设 想   如 果特地 面铺上磁铁 ,   飞机上也装上磁铁 ,并且使它们的磁性  相同. 飞 机就 能和地 面 “ 相斥   而浮起  采  l 9 8 " / 年9 月,第一 米无^驾驶的微  波飞机在加 拿走埕太华邓   的机 场成功   地飞上蓝 天.在 高空持 续 飞行 了 2 0 夯  钟  它的能量来 自 于哥装在飞机 下面的   圆盘 天线 .地面上的发射 机将 电能转 化  为微 波揄连到 天空   飞机接收之 后 , 再 转  化 为电力  驱动螺旋 桨进行飞行.   随后 不久,美国研 制成功一种 无人  驾驶 的空 中微波监 察飞行 嚣.这种 飞行  装置 以 2 0 —4 0 马力的电动机为动 力, 以   地面微波发射 站发射 的 2兆瓦微 波为电  源。

当飞行器上的接收器将接 收到的微  波转换成电能后 ,就可以供给 电动机使  用。

飞行器的飞行 高度可以达到 1   8 3 O 0 —  2 l 3 5 0 来, 能够在空中停 留 6 0 —9 O 分钟  现在 , 日 本在 研制开发微 波飞机 方   面也处在暹遥领先的地位 , 研 制 出了性  能更为先进 的微波供能飞机  通过采用   最新 的半导体技术和相控阵天线 自动定  向技术 , 能够使微波传送得 更远 , 定向精  度 更高。

同时, 避免 了发射 天线的机械移   动, 控制起 采非常灵活 . 特别适合卫 星上  的 微 波 传送  藏 的太阳能释放 出来, 供飞机使 用  科 学   家指 出:太阳能飞机能 够完 成卫星 所承  担 的所有工作, 如进行遗距 离通信 、 对陆  地表面进行观察, 气 象测量等。而且, 这  种飞机 还具有卫星 所没有 的特点  一是  价格便 宜, 造价 低 ; 二是运动 是活 , 飞机  可以在 高空任 意飞行  而卫星则要沿着   定 的 轨道 飞行 :

三是 使 用 方便 , 飞 机 上  的机栽设备可以及 时更换  一 激 光飞机取得成功  前 不九 、美国试飞成功 了一种奎新  的无人 驾驶激光飞机,这种飞机 不需任   何燃油 ,只依靠 肉眼不可见的激 光束提  供 能量  研究人员透 露,谊机 械 目前在位 于  亚扭 巴 马州 的 马 歇 尔飞 行 中 一  进 行 了这  太阳能飞机显示威力  种新型无人机模型的试 飞. 在试验 中, 飞   机在激光动力的推动 下绕 着一个 落地 式   衣帽架不间断地飞 了一 圈又一 圈。

  2 0 世纪 6 0 年代,超导技术的发展 ,   为 磁 力飞机的产生带来了希望. 超导, 就  是将 某种 材料 处于超低温 下,它会 消失   电阻, 产生 巨大的导电能力.一般磁 体要  产生 1 万高斯 的磁 力,需要供给 1 6 0 千   瓦电。而用超导磁体 , 只需 几百 瓦电, 就  可以产生 这样 太的磁 力。用这 样的超导   磁体  就有希望造出 磁力飞机来,   i 9 7 2 年 、 日本用超导技术试制 T一  辆磁 力火车  可以载客 人 、 悬在铁轨上   运行 , 这样 就 为 磁 力飞机的诞 生打 下 了   基础 。科学 謇准备让磁 力飞机在真 空管   道里 飞行 , 由于里面没有 空气, 不套有 空  气阻力,这样它的速度 可以迷到每 小时   1   6 0 0 千米,简直可以和现代超音速 飞机  媲美 了.   另外, 科 学家们迁 设想, 如 果飞机 的   前面和后面都是 s 极 ,飞机会 向北加速  飞行; 反之 , 飞机 则向南加速飞行 .这样  飞机的速度 , 就套成几何级数提升 . 但磷  体的磁杠总是成对 出现 的,这就 需要把  磁 极的磁力通过能量转 化或  封 闭”削   弱。当然, 这 些问题的解决并不是 简单容  易的事, 需要不断探索才能实现。

 

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