重庆市征程贸易有限公司绩效考核办法 一、总 则 1、... 控 制 用品用具 3-2.7 2.7-2.4 2.4-1.8 1.8以下 水电费用 4-3.6 3.6-3.2 3.2-2.4 2.4以下 维修...
地市分公司维修站绩效考核办法（试行） 公司各部门、各地市分公司：随着公司业务的扩大和新建工程项目增多， 现有部分地市分公司 维修维护质量有所下降，为加强维修站日常管理，确保维护质量，提 高客户售后服务满意度，特制订本办法，请各单位遵照执行。
一、 总体原则 1、 各地市分公司作为本地客户维护质量的责任主体，分公司 经理对本地区所有客户的售后服务质量负有领导责任； 2、 按照分公司下属各维修站服务区域进行划分，具体细分到 车辆，对维修站进行量化考核管理，站长作为第一责任人。
3、 公司对维护等各项工作指标进行量化考核，明确责任，与 绩效奖金挂钩。
二、 考核指标及考核细则 （一）维护指标 1、 在线率：以维修站为单位考核正常车载设备在线率，按照 公司后台监控中心统计的正常设备月均在线率为依据。
正常设备不包 含停运车辆安装的设备。
设备在线率大于等于 97%为合格，绩效奖金按照 100%核发； 设备在线率大于等于 96%小于 97%，绩效奖金按照 85%核发； 设备在线率大于等于 95%小于 96%，绩效奖金按照 70%核发； 设备在线率小于等于 95%，绩效奖金不再发放。
2、 维修时限：按照维修平台报修时间起算，芯片级以下维修 24 小时内修复；芯片级维修且不需安装备用设备的 48 小时内修复完 成；芯片级维修需要换装备用设备的 5 个工作日内修复完成； 发生超出维修时限 12 小时的每件次扣罚 20 元，超出维修时限 24 小时的每件次扣罚 50 元。
如因公司产品技术部原因造成维修超时， 扣罚产品技术部相关责任人员。 故障分类 故障现象 不通电 不上线 芯片级以下维 修 （仅做设备主 不定位 机外的故障处 语音不通 理） 图像问题 故障原因 保险烧或者电源线断等造成的不给设备供电现 象 天线、SIM 卡不正常造成的设备不在线现象 定位天线坏或者被屏蔽造成的设备无定位现象 SIM 卡、麦克、喇叭不正常造成的设备语音不通 的现象 镜头、镜头延长线、插件不正常造成的黑屏，固 定不牢造成的图像歪、斜、倒等图像不正常的现 象 设备内短路、 电源芯片损坏等造成的不给设备供 电现象 上线模块损坏、芯片氧化、主控芯片、存储芯片 损坏、程序丢失等造成的设备不在线现象 定位模块损坏、 天线连接线不通等造成的设备无 定位现象 上线模块、 功放芯片不正常造成的设备语音不通 的现象 图像芯片、 电源模块损坏等原因造成的图像不正 常现象 以上问题短时无法处理，需先换上备用设备，待 5 个工作日内修复 设备维修完成换下备用设备 48 小时内修复 24 小时内修复 维修时限 不通电 不上线 芯片级维修 （需 不定位 将主机打开更 换芯片、 补焊等 语音不通 故障处理） 图像问题 更换备用设备 3、 返修：按照维修平台报修记录，同一故障 7 个工作日内发 生两次报修的，视为返修。
发生返修的每件次扣罚 50 元。
（二）日常工作指标 1、工作时间：各维修站可根据具体客户要求和工作实际安排每 天上下班时间， 维修人员在维修系统中按要求时间签到作为考勤依据； 要求各维修站每天有人员在岗， 在保证日常上班的前提下合理安排法 定节假日值班和调休。维修站工作时间安排需报分公司经理批准。
发生不签到或迟到、早退的每次扣罚 20 元；迟到、早退 30 分钟 以上者视为旷工，每次扣罚 50 元，当月发生 3 次以上的视为自动离 职，按照公司相关规定处理。
2、日常巡检：分公司经理根据工作需要安排巡检、上车检查等 工作，在维修系统下发派工单，各维修站执行并做好上车记录。每月 上车次数作为各维修站和员工工作量考核参考依据之一， 参照维修时 限考核。
3、工程材料管理：各维修站建立工程材料台帐，严格出入库管 理，要求做到帐实相符。维修系统中每次维修记录要详细注明使用配 件和耗材种类、数量。
财务部负责每季度不定时对各维修站进行抽检， 发生帐实不符情 况的对维修站站长每次罚款 100 元，同时追究相关责任人责任。造成 经济损失的，由维修站负责赔偿。
（三） 客户投诉 客户投诉：
维修维护期间因各种原因造成客户投诉至分公司经理 及以上人员的，经查证属实视为客户有理由投诉。
发生客户有理由投诉的每件次扣罚 50 元，情节严重的扣罚 100—500 元，直至开除。 三、 维修站设置 维修站设置及工作范围见下表： 隶属公司 维护范围（详见车辆清单） 人员编制 总站内客运 10 公司、 旅游公司车辆及 客运一、 八公司院内 5、6、7、17、18、19 公司部分车辆； 航海维修站 3人 及汽车总站、西站 西站内客运 19，上街、荥阳公司部分 车辆；兼管上街维护。
维修站名称 工作地点 二马路站内客运 3、5、12、13、15、 18 公司部分车辆，东站内 12 公司部 二马路汽车站、东 分车辆，新东站内 1、12、18 公司部 联开维修站 站、新东站、北站、 分车辆； 北站内客运 13、 18 公司部分 新北站 车辆，新北站内 2、18 公司部分车辆； 郑州分公司 兼管新密维护。
客运二、 四、 九公司、 新南站内客运 3、15、17 公司车辆及 长江维修站 二十公司院内及新 上街、荥阳公司部分车辆；兼管登封 南站 维护。
陇海站内客运 3、4、5、7、9、13、 陇海汽车站、 七里河 15、19 公司部分车辆， 七里河站内 9、 陇海维修站 汽车站、老南站 13、17 公司部分车辆，老南站内 4、9 公司部分车辆；兼管巩义维护。
周口分公司 具体设置及维护范围另行通知 商丘分公司 具体设置及维护范围另行通知 3人 3人 2人 四、 考核办法 1、 地市分公司经理作为本地客户维修质量的第一责任人，负 责承包本地维修质量，负责本公司所有事务。分公司经理对本公司内 部事务具有决定权，对公司主管副总负责。分公司经理享有经理津贴 600 元/月，根据本地设备在线率按比例核发。
2、 每个维修站配备站长一名，维修站内所有事务，包含维修 工作分配、维修耗材管理，维修平台审核等。站长对维修站内事务具 有决定权，对分公司经理负责。维修技术员听从站长指挥，对站长处 理事务有异议可上报分公司经理。站长享有站长津贴 200 元/月，根 据本维修站设备在线率按比例核发。
3、 公司以维修站核定人数为标准，另行支付 500 元/月/人作 为绩效奖金， 维修站人员工资中 200 元/月/人作为绩效工资参与考核， 合计 700 元/月/人作为绩效奖金根据设备在线率核发。
每月由维修站 上报分公司经理审核后， 由分公司经理统一上报公司主管副总批准后 执行。
4、 每月对设备在线率指标在分公司内排名第一的维修站，公 司另行奖励 200 元。
5、 维修时限、返修、客户投诉等指标扣罚单独执行，具体到 责任人。
6、 各维修站在保证完成维护任务的同时，必须配合分公司经 理完成本公司内的新装、巡检、调查等其他工作。
7、 如因公司原因需调动维修站人员参与其他地市或项目的工 程施工， 公司负责补充人员或发放相应人员工资作为其他人员的劳务 费。
五、 其他说明 1、 本办法自颁布之日起在郑州分公司试行。
试行期限 1 个月， 试行期间只奖不罚。
2、 其他地市维修站承包办法另行下发。
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