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长城的士达出租车专用油(轿车燃气发动机油)产品手册(内部资料),创士达燃气定时阀,燃气轿车,有什么品牌的燃气轿车

时间:2012-09-22 来源: 泥巴往事网

为消费者提供优质全面的润滑解决方案.此次针对出租车市场,同时推出满足燃油发动机和燃气发动机不同需求的“的士达”产品,使... 出租车专用润滑油应运而生. ? ? 据长城润滑油的产品负责人介绍,作为出租车专用油,“的士达”产品是根据出租车运营时发动机...

开开停停 应对从容 —的士达出租车专用油介绍 二〇一四年 九月 当前出租车行业运营特点突出,对车辆工况要求苛刻 ?市区行驶,道路拥堵,开开停停,频繁刹车启动,发动机的 转速变化频繁; ?市区外行驶,发动机在高温、高速持久状态下工作; ?出租车经常长时间、超负荷运营,日平均行驶里程长、车况 劣化程度高,车辆保养维修间隔短,换油频繁; ?……. 燃气出租车特殊性工况 燃气出租车除具有普通出租车工况特点外,有其自身特殊性:

?发动机燃烧室温度更高(油品更易氧化、沉积物增多) ?尾气中NOx含量增加(易引发机油硝化,产生过量油泥) ? LPG、CNG成气态进入气缸,无润滑作用(易造成阀门等 磨损) 城市内开开停停、反复交叉行驶,更易形成黑色油泥: ?汽油发动机在低速、低温运转条件下,机油发生氧化硝 化反应是形成油泥的直接原因。

? 过多的怠速和停停开开状态,发动机经常处于比正常运 行时更低的空燃比,不完全燃烧副产物增多,易形成油泥 和积炭 危害 ? 堵塞油路或者堵塞集滤 器,影响机油的泵吸— —引起发动机缺油、过 热甚至卡死 ? 油泥在高温条件下易在 活塞环及槽中形成硬性 积碳—造成机油消耗量 增、活塞与气缸磨损 后果 ? 引起机械部件的磨损 ? 改变机件的配合间隙, 产生缺油过热、拉伤 等故障 ? 摩擦阻力变大,增加 燃油消耗 不同质量的机油在出租车发动机中的表现(使用后) 不同质量的机油在出租车发动机中的表现(使用后) 机油滤网保持清洁 机油滤网堵塞严重 不同质量的机油在出租车发动机中的表现(使用后) 油底壳油泥较少 油底壳油泥严重 出租车润滑面对的挑战 ?严苛的工况要求(频繁起 停,长时间高速行驶) 需要一款专用机油: ?更好的保护(优异启动性 能、突出的油泥分散性能, 超强的抗高温氧化及抗磨损 性能) ?更优的燃油经济性 ?出租车司机需求的高性价 比、符合特殊工况设计的出 租车专用机油 ?需要频繁换油,车主运营 经济性和高性价比的需求 ?车主“以养代修”意识提 高,对高品质润滑油的要求 超强引擎保护 优异运营经济性 延长保养减少故障停工 长城“的士达”出租车专用油 系列新品上市 -- 专门针对出租车特殊工况设计生产的出租车专用机油 “的士达”出租车专用油 -轿车燃气发动机油 SAE:10W-30 10W-40 20W-50 燃气汽车发动机工作特点 燃烧室高温 ? — LPG、CNG燃烧产生 的热值要比汽油大,使燃 烧室温度升高;比汽油车 尾气氮氧化物高 ? — 虽然LPG、CNG为清 洁燃料,但燃烧室高温导 致尾气中NOx含量升高。

? — 高氮氧引发普通机油 氧化和硝化,产生过量油 泥,缩短机油使用寿命。 难润滑 ? — 汽油发动机的汽油是 以小液滴的形态喷入汽缸, 对阀门、阀座起到润滑、 高几十到几百度不等。 ? — 高温作用下,普通润 滑油高灰分添加剂,极易 形成沉淀物,润滑油膜难 冷却的作用; ? — LPG、CNG成气态进 入汽缸,气体干涩,无润 滑作用,易造成气门部件 易形成,并易促使机油快 速高温氧化,影响机油的 功效和使用寿命。 磨损及关闭不严。 两“高”一“难” 11 燃气发动机油的关键-灰分 ? 灰分来源 ?清净剂磺酸盐 ?抗氧抗腐剂的锌盐 ? 灰分重要性 ?排气门上形成的沉积物呈蓝灰色,可以起到减少气门与气门座之间的磨损的作用。

?沉积物的积累速度与机油灰分高低、油耗、气门与气门座之间的角度等有关。

?发动机在正常运行中,沉积物不断损失的同时不断生成。 12 燃气发动机油的关键-灰分 ? 气门熔损 ? 火花塞堵塞 ? 沉积物多和爆震 ? 气门嵌入 ? 气门磨损 ? 活塞、缸套磨损 灰分 过少 灰分 过多 适宜的灰分 适当的润滑油灰分以平衡磨损和沉积性能,选择合适灰分的机 油对发动机正常运行非常重要。 13 灰分过高对车辆造成危害 进气门表面沉积情况 气门沉积物较多, 可能导致气门喷火 气门熔损过程 ?使用灰分超过规定的机油导致大量 沉积物积累 ?沉积物积累形成窜气通道 ?窜气最终导致气门熔损 14 燃气汽车使用专用燃气机油必要性 天然气发动机特点 ? LPG/CNG燃烧产 生的高温。

? 在高温的作用下, 普通机油的高灰分 添加剂极易形成沉 积物。

? 气体干涩易引起气 门磨损及关闭不严。

? 排气中含大量氮化 物,促使普通机油 氧化及硝化,生成 大量油泥。

乱用润滑油的后果 ? 缺乏润滑保护,引 发发动机异常磨损 及故障。

? 高灰份产生的沉积 物导致发动机部件 磨损、火花塞堵塞 及气门烧毁等。

? 气门磨损、关闭不 严,造成发动机功 率下降或无法工作。

? 生成大量油泥,堵 塞油路或生成漆膜 等有害物质。

必须使用专用机油 ? 如若长期使用汽机 油会给发动机带来 损伤,所以必须选 用专用润滑油~~~ ? 如果将普通润滑油用于天然气发动机,虽然机油成本下降了,但气缸 盖翻新成本却大幅度增加。推荐出租车使用燃气专用润滑油。 15 “的士达” 燃气机油-产品性能 产品特点 专业燃气发动机油特 选配方 精选适宜灰分添加剂 优异的抗氧化性和清 净分散性 专业低磷环保配方 功能优势 针对性设计调配,更好保护 发动机 降低燃烧室中沉积物生成, 延长气门和火花塞的寿命 有效清除发动机油泥积炭, 减小磨损,延长发动机寿命 有效保护尾气催化转化装置 特别适合采用LPG、CNG、LNG、乙醇汽油单 燃料及燃气和汽油双燃料等燃气出租车。 推荐换油周期:5000KM-7500KM (使车辆新旧及行驶状况而定) “的士达” 燃气机油-产品性能 油泥评分优于标准 ? 机油网油泥面积优于80% ? 摇臂罩油泥优于优于15% 抗高温氧化性能优于标准 ? 高温活塞沉积物优于47% ? 油品黏度增长优于93% “的士达” 燃气机油-产品性能 磨损优于标准 ? 挺杆磨损优于65% ? 轴瓦失重优于55% ? 凸轮磨损优于16% 高温高剪切优于标准 ? 10W-30优于21% ? 10W-40优于13% ? 20W-50优于8% 应用案例-兰州奔马出租 轿车燃气发动机机油对比行车试验(兰州) 优异的黏度保持能力 LPG/CNG II 10W-40在整个试验 过程中,黏度变化最大仅为 11% (不论温度高低,油品黏度变化较 小,始终保持合适的黏度) 换油标准(参考) 换油标准(参考) 注:试验车辆为行驶里程在3万公里左右的新爱丽舍CNG双燃料(CNG/汽油)轿车 (出租车),4辆车,每辆车试验里程1万公里 应用案例-兰州奔马出租 优异的碱值保持能力,保持 发动机清洁 碱值下降率最大仅为 32% (油品中添加剂 可持续发挥功效,油品 可继续使用) 换油标准(参考) 极佳的抗磨损性能,延 长发动机寿命 表现出优异的抗磨损性 能,铁含量不超过 10ppm。 换油标准(参考) 应用案例-兰州奔马出租 换油标准(参考) 极佳的抗高温氧化能力,换 油周期延长 在实际道路行车试验中,氧化 硝化值均远低于换油标准指标, 表现出极佳的抗高温氧化能力, 有效分散油泥。 换油标准(参考) 应用案例-上海强生出租 发动机主要参数 发动机编号 排量,L 功率,KW/r/min 扭矩,N·m/r/min 气缸直径,mm 压缩比 AFE 1.782 72/5200 150/3100 81.0 9.0:1 车型:上海大众桑塔纳99新秀 22 应用案例-上海强生出租 抗磨损性能优异 磨损量,mm 缸套磨损 4241 车 I 缸磨损 II 缸磨损 III 缸磨损 IV 缸磨损 0.020 0.015 0.020 0.020 4304 车 0.015 0.020 0.020 0.020 清净性能极佳-活塞干净 应用案例-上海强生出租 分散性能卓越-滤网无堵塞 4241车 机油滤网 4304车 机油滤网 应用案例-上海强生出租 分散性能优异-油泥沉积极少 应用案例-上海强生出租 抗腐蚀性能表现令人满意-轴瓦表面光洁如新 Thanks!

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