2014/7/28 中铁隧道有限公司 作者：郭树焕 7月26日零点，重庆轨道交通五号线5104标人和站顺利实现交通组织转换。至此，人和站将吹响主体结构施工的号角。 人和站位于金开...
文件编号：SGFA-5102-2014-009 重庆市轨道交通五号线一期工程 土建5104标人和站 主体结构施工方案 中铁隧道集团股份有限公司 重庆轨道交通五号线土建5104标项目经理部 2015年1月4日 重庆市轨道交通五号线一期工程 土建5104标人和站 主体结构施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁隧道集团股份有限公司 重庆轨道交通五号线土建5104标项目经理部 2015年1月4日 目录 1 工程概况..................................................................................................................... 1 1.1 工程概况 ................................................................................................................................... 1 1.2 设计标准 ................................................................................................................................... 1 2 编制依据..................................................................................................................... 1 3 工程质量标准............................................................................................................. 2 4 总体施工方案............................................................................................................. 2 4.1 总体部署 ................................................................................................................................... 2 4.2 主体结构及防水施工............................................................................................................ 2 5 具体施工方案............................................................................................................. 3 5.1 施工准备 ................................................................................................................................... 3 5.1.1 技术准备 ............................................................................................................................ 3 5.1.2 物资、机械准备 ............................................................................................................. 3 5.1.3 劳动力准备 ....................................................................................................................... 4 5.2 脚手架工程 ............................................................................................................................... 4 5.2.1 材料要求 ............................................................................................................................ 4 5.2.2 脚手架搭设流程及要求 ............................................................................................... 5 5.2.3 脚手架的检查与验收 .................................................................................................... 5 5.2.4 脚手架拆除 ....................................................................................................................... 5 5.3 模板工程 ................................................................................................................................... 7 5.3.1 柱模板 ................................................................................................................................ 7 5.3.2 梁模板 ................................................................................................................................ 8 5.3.3 侧墙模板安装 .................................................................................................................. 8 5.3.4 中板及顶板模板安装 .................................................................................................... 9 5.3.5 楼梯模板安装 ................................................................................................................ 10 5.3.6 其它模板 .......................................................................................................................... 11 5.3.7 模板拆除 .......................................................................................................................... 12 5.4 钢筋工程 ............................................................................................................ 15 5.4.1 梁钢筋绑扎 ..................................................................................................................... 15 -1- 5.4.2 柱钢筋绑扎 ..................................................................................................................... 15 5.4.3 板钢筋绑扎 ..................................................................................................................... 16 5.4.4 钢筋连接 .......................................................................................................................... 17 5.5 混凝土工程 ............................................................................................................................. 17 5.5.1 混凝土浇筑方案概述 .................................................................................................. 17 5.5.2 砼的浇筑与振捣 ........................................................................................................... 17 5.5.3 车站柱、侧墙混凝土浇筑 ........................................................................................ 18 5.5.4 梁板混凝土浇筑 ........................................................................................................... 19 5.5.5 楼梯混凝土浇筑 ........................................................................................................... 19 5.5.6 施工缝的留设 .............................................................................................................. 199 5.5.7 混凝土测温 ................................................................................................................... 199 5.5.8 养护 ................................................................................................................................... 20 5.6 防水层施工 ............................................................................................................................. 20 5.7 砌筑工程 ................................................................................................................................. 21 5.7.1 工艺流程 .......................................................................................................................... 21 5.7.2 操作工艺 .......................................................................................................................... 21 6 质量控制措施........................................................................................................... 22 6.1 隐蔽工程项目验序……………………………………………………………………22 6.2 检测和试验手段、施…………………………………………………………………23 6.3 脚手架质量保障施………………………………………………………………………25 6.4 模板质量保障施…………………………………………………………………………25 6.5 钢筋质量保障施…………………………………………………………………………26 6.6 混凝土质量保施…………………………………………………………………………27 7 主要管理措施................................................................................. 错误！未定义书签。 7.1 安全生产保障体系………………………………………………………………………28 7.2 安全教育制度……………………………………………………………………………29 7.3 安全检查制度……………………………………………………………………………29 -2- 7.4 施工技术安全措施………………………………………………………………………30 7.5 施工安全管理措施………………………………………………………………………30 8 文明施工及环境保护措施……………………………………………………………………30 8.1 文明施工保护措施…………………………………………………………………………30 8.2 环境保护措施………………………………………………………………………………32 -3- 土建 5104 标人和站主体结构施工方案 1工程概况 1.1工程概况 重庆市轨道交通五号线一期工程人和车站位于金开大道西段， 在人和古木峰 立交和古木峰隧道之间，起讫里程、区间与车站的分界里程为YCK16+320.801和 YCK16+540.401，结构外包总长度219.600m。人和站为明挖岛式车站，结构内轮 廓净宽21.7m，净高15.57m 1.2设计标准 （1）结构设计使用年限为100年； （2）结构中主要构件的安全等级为一级。按荷载效应基本组合进行承载能 力计算时重要性系数取r。=1.1； （3）结构安全抗震设防裂度为6度进行抗震设计，基础、框架结构抗震等级 为三级，以提高结构和接头处的整体抗震能力； （4）地下结构中露天或迎土面混凝土构件的环境类别为二a类，结构内部混 凝土构件的环境类别为一类； （5）钢筋混凝土构件（不含临时构件）正截面的裂缝控制等级一般为三级， 即允许出现裂缝，裂缝宽度迎水面不大于0.2mm，背水面不大于0.3mm； （6）结构主要构件的耐火等级为一级； （7）地下结构兼顾具有战时防护功能并做好平战转换功能。人防工程的抗 力等级：六级。 2编制依据 （1）重庆市轨道交通五号线一期工程土建 5104 标施工合同； （2）重庆市轨道交通五号线一期工程（园博中心～跳蹬）施工资料图 第五 篇 车站工程 第十一册 人和站第二分册 结构与防水； （3）重庆市轨道交通五号线一期工程土建 5104 标施工组织设计； （4）我项目对工程范围有关建、构筑物位置关系的调查、实测数据； （5）采用相关规范、标准如下：1）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-99，2003 年修订版）； 2）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）； 3）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 4）《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）； -1- 6）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2013）； 7）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 8）《建设工程安全生产管理条例》(国务院令 393 号)； 9）《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009)； 10）《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》(GB50652-2011)； 11）《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》(建质 2010-5 号)； 12）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)； 13）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)； 14）《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)； 15）《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80－91)； 16）《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147－2004)； 17）《市政地下工程施工质量验收规范》(DG/TJ08-236-2006)； 18）《混凝土工程施工质量验收规范》GB 50204-2002； 19）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； 20）《地下防水工程施工质量验收规范》GB 50208-2002； 21）《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-99； 22）《工程测量规范》GB 50026-93； 23）《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ 107-2003； 24）《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T 10-95。 3工程质量标准 人和站主体工程施工达到重庆市地铁工程建设标准， 地下铁道工程质量验收 标准。主体工程一次性验收合格率达到100％，工程质量自检检测率达到100％。 4总体施工方案 4.1总体部署 （1）满足施工安全、工程质量及工期的要求； （2）确保基坑周边和临建设施的安全； （3）协调好各施工作业面之间的相互干扰； （4）充分利用时间和空间及各工序之间的衔接关系，平行流水作业组织施 工，提高工效。 4.2主体结构及防水施工 主体结构为现浇钢筋混凝土结构，主体结构钢筋砼施工遵循“纵向分段，竖 -2- 向分层，从下至上”的施工原则。从车站底板开始自下而上施作，即：接地网、 垫层、底板防水层→底梁、底板→立柱、侧墙及站厅层板、梁→侧墙及顶板→顶 板防水、保护层、回填→站台板。
车站主体结构施工前，先作好底板以下垫层砼及防水层的施工,侧墙部位砂 浆砼或砖砌补平、外露锚杆头的切除以及结构外防水层等工作。
结构侧墙模板采用竹胶板支模体系。结构梁、板采用满堂脚手架支模体系。
结构顶板、侧墙、底板外缘采用防水卷材全包防水，分区段铺设。变形缝设 置止水带，施工缝设遇水膨胀胶及止水带等，均在主体结构施工中预埋。
车站主体结构均采用商品混凝土进行浇筑。
根据本工程结构构件截面的特点， 决定在该工程采用竹胶板加钢管脚手架支 撑相结合的模板体系，模板采用 15mm 厚竹胶板模板，模板采用对拉螺杆拉结， 脚手架采用Φ 48×3.5mm 盘扣式钢管脚手架支撑， 其中防水卷材施工采用双排碗 扣外墙架配合，梁板柱及侧墙施工采用碗扣式满堂脚手架支撑。
混凝土为商品砼，浇筑采用 1 台汽车泵或地泵对称浇筑。 5具体施工方案 5.1施工准备 5.1.1 技术准备 （1）熟悉和会审图纸。根据设计单位提供的施工图纸，组织有关人员熟 悉图纸，复核数据，并对有疑问之处提出问题，在开工前与监理、设计和业 主等相关单位进行图纸会审。
（2）开工前做好工程技术交底和安全交底工作，实行层层交底，并将书 面交底书经本人签字后存档。
（3）由项目总工程师牵头，组织技术、生产、试验等相关人员，认真阅 读图纸和其它设计资料，备齐相应规范、标准、并与业主、监理积极协商施 工区域的明确界限以及节点及细部做法。
5.1.2 物资、机械准备 （1）根据施工进度计划，编制材料计划，安排好各种材料、成品、半成 品的进场时间，并确定仓库及堆放场地和大小。
（2）物质部门事先联系好材料货源，并根据材料进场时间表安排好运输 计划。
（3）做好材料、成品和半成品的检验和试验。各种材料、成品和半成品 -3- 必须有出厂合格证，水泥、钢筋和砖要按规定取样做物理性能和力学性能试 验，防水材料必须做材质试验，砂石做含泥量测定，不符合质量要求的坚决 不准进场。
（4）材料进场把关，按施工总平面布置图组织材料现场堆放，除点数、 检尺、过秤外还要查看质保书，质保书指标达不到合格的严禁进场。
（5）明确物资准备工作程序，编制各种物资需用量计划；建立合格分供方 名录；签订物资供应合同；确定物资运输方案和计划；组织物资按计划进场和 保管。
（6）施工机具准备：根据施工方案和施工进度计划要求，编制施工机具 设备计划，为组织运输和确定机具停放场地提供依据。
5.1.3 劳动力准备 （1）组织好施工人员上岗前的培训，由于本工程所需的工种多，而且专业 性强，为满足生产需要，需组织部分分包单位配合施工，根据施工生产的各个 阶段及时确定合格分包承包商并进行定位考查，确保劳务分包承包商的人员组 织能力、资质状况、技术水平、质量意识并制定出相应的分包管理制度、监控 措施，采取考查与样板相结合的方法来保证工程质量及进度要求。施工人员进 场前要组织相关人员进行质量、安全、文明施工等各方面的技术交底。
（2）根据施工进度计划，分阶段提出劳动力需用计划，组织工人进场。
（3）做好工人进场教育工作，使工人严格遵守各项规章制度。对特殊工种 进行上岗培训，无上岗证的禁止进场施工。
（4）建立工地领导机构，成立项目经理部。组织有经验的管理人员担当 主要领导责任。 5.2脚手架工程 5.2.1 材料要求 本工程采用满堂脚手架支撑，脚手架为钢管脚手架。
l）钢管脚手架，选用架设钢管外径 48mm，壁厚 3.50mm，钢材强度等级 Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用 的钢管要有出厂合格证。
2）扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻 造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管 时开口处最小距离不小于 5mm。 -4- 5.2.2 脚手架搭设流程及要求 1）脚手架搭设顺序如下：放置纵向扫地杆→立柱→横向扫地杆→第一步纵 向水平杆→第一步横向水平杆→连墙件（或加抛撑）→第二步纵向水平杆→第二 步横向水平杆……。
2）立杆：立杆纵距≯0.9m，横距≯0.9m，步距≯0.6m，脚手架搭设高度≯ 7m。
3）横杆：纵横向水平拉杆步距≯0.6m。
4）剪刀撑：四角应设抱角斜撑，四边设剪刀撑，中间每隔四排立杆沿纵向 设一道剪刀撑，斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。
5）架板铺设：架高在 4m 以内，架板间隙≯20cm，架高大于 4m，架板必须 满铺。
5.2.3 脚手架的检查与验收 1）脚手架必须由持有效上岗证的专业技术人员搭设； 2）进行分段验收和检查，发现有不符合要求的应迅速整改，并追究责任； 3）脚手架分段验收严格按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》要 求的内容进行检查。填写验收记录单，并由搭设人员、安全员、施工员、施工负 责人签证，方能交付使用。
5.2.4 脚手架拆除 （1）准备工作 1）当混凝土达到要求的强度后，必须经项目质检员检查验证，确认脚手架 不再需要后，报监理单位批准，由项目安全总监下达正式通知，方可拆除； 2）制定脚手架拆除安全技术交底，并向操作人员进行交底； 3）拆除前安排专人清除脚手架上的材料、工具和杂物，清理地面障碍物； 4）拆除脚手架现场应设置安全警戒区域和警告牌，并派专人看管，严禁非 施工作业人员进入拆除作业区内； （2）脚手架的拆除 1）脚手架的拆除顺序与搭设顺序相反，后搭的先拆，先搭的后拆。
2）式脚手架的拆除顺序为：松动顶撑→肋背上方木→肋背钢管→模板→顶 撑→横杆→立杆→斜撑→立杆底座。
3）拆除顺序应“由外向内、自上而下”逐层进行，严禁上、下同时作业。
严禁将拆卸下来的杆配件及材料从高空向地面抛掷， 已吊运至地面的材料应及时 -5- 运出拆除现场堆码，以保持作业区整洁。
（3）拆除注意事项 1）如部分脚手架需要保留而采取分段、分立面拆除时，对不拆除部分脚手 架必须设置斜撑，横向斜撑应自底至顶层呈“之”字形连续布置； 2）脚手架分段、分片拆除高度不应大于 2 步。
3）拆除立杆时，把稳上部，再松开下端的联结，然后取下； 4）拆除水平杆时，松开联结后，水平托举取下。
5）拆除脚手架前，清除脚手架上的材料、工具和杂物。
6）模板支架拆除时，应在周边设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁 非操作人员入内。
7）拆除人员必须站在临时设置的脚手板上进行拆除作业，并按规定使用安 全防护用品。
8）拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖。
9）拆下的配件、钢管、扣件、脚手片应逐一递接至地面，并人工搬运至指 定场所分类堆放整齐，严禁抛掷。
10）模板支架拆除时，构件的混凝土强度应符合国家标准《混凝土结构工程 质量验收规范》 （GB50204）的有关规定：侧墙的砼强度大于 1MPa/㎡，板的强 度达到设计强度 75%。
11）脚手架的拆除应在统一指挥下，按后装先拆、先装后后拆的顺序及下列 安全作业的要求进行：
a.脚手架的拆除应从一端走向另一端、自上而下逐层地进行； b.同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行； c.在拆除过程中， 脚手架的自由悬臂高度不得超过两步， 当必须超过两步时， 应加设临时拉结； d.通长水平杆和剪刀撑等，必须在脚手架拆卸到相关的门架时方可拆除;
e.工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业，并按规定使用安全防护 用品； f.拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖，拆下的连接棒应放入袋内， 锁臂应先传递至地面并放室内堆放； g.拆卸连接部件时，应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位 置，然后开始拆除，不得硬拉，严禁敲击。 -6- 5.3模板工程 5.3.1 柱模板 （1）工艺流程：
柱定位放线 → 模板就位 → 检查柱模对角线及位移并纠正→ 群体柱模固 定拉结 （2）依据设计图纸，以上行线中心线为基准线，控制放样柱中心位置，由 中心位置依据上行线中心线方向， 确定柱纵向边线， 依据上行线中心线法线方向， 确定柱横向边线， 四线交错而成方框即为柱位置，用墨斗在已浇注底板上弹出柱 子边线。
（3）柱钢筋绑扎完毕并经验收合格后，方可开始安装柱模板，模板安装前， 刷脱模剂一道，柱模板依据边线位置安装模板，边线为柱模内边线。
（4）柱模采用 15mm 厚竹胶板，先用双肢 48*3.5mm 钢管做纵向背肋，然 后在背肋上布设 50*100mm 方木，间距控制 250mm 以内，具体排数可根据柱尺 寸灵活调整，紧靠纵向背肋再施作横向背肋，横向间距 250mm 布置一道，底部 需加密布置横向背肋，加密高度为 1000mm，间距为 250mm，柱模采用钢管、 方木及螺杆固定，固定时，先安装一侧模板，并用 Φ16 螺杆穿过模板，然后再 安装对侧模板，用螺杆国定，螺杆最终用蝴蝶扣固定在横向背肋上。螺杆根据柱 尺寸灵活布置，螺杆横向间距 500mm，竖向间距 500mm，四侧布置，方木做模 板背肋，方木间隔 250mm 沿竖向布置一道，四侧均布置背肋，螺杆及背肋固定 后，再用钢管固定方木，钢管竖向间距 600mm（紧靠立杆柱四周可根据实际需 要加密） ，水平间距 500mm（底部三排间距 250mm） ，同时柱模两对边底部预留 300× 300mm 清扫口，待加固完成后，清扫并冲洗干净柱内杂物。
（5）中柱模板必须加设钢管斜撑，下端在混凝土板上要有防滑措施。 高强度对拉螺杆 竹胶板 柱箍：48*3.5钢 管，间距@600 方木：50*100， 间距@250 -7- 图 5-01 5.3.2 梁模板 （1）工艺流程： 柱支撑示意图 弹出梁轴线及水平标高控制线、 并复核 → 钉柱头模板 → 搭设梁底模支撑 → 安装梁底模板 →绑扎钢筋 → 安装梁侧模 → 安装对拉螺杆 → 复核梁模 尺寸、位置 → 与邻模板连固。
（2）在柱子上弹出轴线、梁位置线和水平标高控制线，并复核。
（3）根据柱截面尺寸，钉好柱头模板。
（4）梁底模采用 15mm 厚竹胶板，并预先加工成型，根据设计标高调整水 平担杆高度， 然后安装梁底模板并拉通线找平， 当梁的跨度在 4m 或 4m 以上时， 梁模的跨中按 L/500 起拱，L 为梁跨度。
（5）在底模上绑扎钢筋，经验收合格，清除杂物，安装梁侧模板然后拉线 找直。
（6）梁侧模采用方木做背肋、钢管固定支撑体系，当梁大于 500mm 时，梁 侧模用对拉螺杆固定，梁侧模竖向安装两排或多排螺杆，水平间隔 500mm 布置 一道， 垂直方向 600mm 布置一道。
梁下采用钢管脚手架， 钢管纵横距 600× 600mm， 步距 600mm。 图 5-02 5.3.3 侧墙模板安装 （1）工艺流程： 梁支撑示意图 弹出边墙内侧边线 → 安装边墙模板 → 调整模板位置 → 安装支撑系统 -8- → 检查模板平整度 （2）在已施工底板上，弹出围护墙内侧边线， （3）按事先在底板弹出边线位置安装木模板，模板与模板之间接缝紧密， 用 50× 100mm 方木做背肋，方木沿竖向布置，间隔 600mm 布置一道，用双肢 Φ48*3.5 钢管做横向背肋，间距 600mm 布置一道。
（ 4 ）支撑体系采用满堂钢管支撑体系，纵横向间距 900× 900mm ，步距 600mm，起步时，离地 250mm 设一层扫地杆，然后两层间距 300mm，离侧墙边 300mm 设一层水平杆及立杆，满堂架四边及中间沿纵、横向全高全长从两端开 始，每隔四排立杆设置一道剪刀撑，每道剪刀撑宽度不应大于 4 跨，且不应大于 6m，斜杆与地面倾角应在 45～60 度之间，剪刀撑斜杆与立杆或水平杆的每个相 交点均采用旋转扣件固定。
（5）支撑完毕后，检查模板位置和支撑杆件，发现有错误之处及时纠正。 砼 连 续 浇 筑 高 度 7.2m 侧 15mm 方 墙 木 木 板 双肢 48 *3.5 钢管 侧 墙 底板 图 5-03 5.3.4 中板及顶板模板安装 （1）工艺流程：
搭设支架 → 安装横纵木楞 → 调整板下皮标高并起拱 → 铺设模板 → 检查模板上皮标高、平整度 （2） 支架采用 Φ48×3.5mm 碗扣式满堂钢管架做支架， 整个支撑体系采用满 堂脚手架，纵横向间距 900× 900mm，步距 600mm，起步时，离地 250mm 设一 层扫地杆，然后两层间距 300mm，离板底 300mm 设一层水平杆，满堂架四边及 中间沿纵、横向全高全长从两端开始，每隔四排立杆设置一道剪刀撑，每道剪刀 撑宽度不应大于 4 跨，且不应大于 6m，斜杆与地面倾角应在 45～60 度之间，剪 刀撑斜杆与立杆或水平杆的每个相交点均采用旋转扣件固定。 -9- 侧墙支撑示意图 （3）支架搭设完毕后，开始搭设模板，模板用 50× 100mm 方木做背肋，方 木沿板短跨方向设置，间隔 900mm 布置一道，每个方木均用顶托支撑。
（4）铺设模板，先由梁边铺起，向中间靠拢，对于不够整模板数的梁边处， 采用方木嵌补，单拼缝应严密，当板跨度≥4m 时，板按 L/500 起拱，L 为板的跨 度。
（5）模板铺设完毕后，用靠尺、塞尺和水平仪检查平整度与楼板底标高， 并进行校正。 顶板 15mm竹胶板 50*100mm方木 双肢48*3.5mm钢管 立杆，布距600mm 水平杆，布距900mm 中板 立杆，布距600mm 水平杆，布距900mm 底板 图 5-04 5.3.5 楼梯模板安装 （1）工艺流程 中板及顶板支撑体系示意图 支立柱 → 校正标高、 铺设方木 → 铺底板模板 → 绑扎钢筋 → 安装梯段 侧板 → 安装梯步立板及梯步面板 → 安装通长压条方木及加固钢管 → 穿对 拉螺杆 → 固定楼梯模板 （2）楼梯模板底模下设置 50× 100mm 木枋（间距为 300mm） ，木枋下按楼 梯的斜度设置钢管。
竖向支撑间距不大于 1200mm。
踏步侧模采用 50mm 厚木枋， 木枋高度 与楼梯踏步高度相同。木枋下部切角，以保证砼抹面时能抹到边角。踏步侧 模通过角钢与楼梯上部设置的 50× 100mm 木枋固定（木枋下部均按楼梯级数及 踏步形状设置 50mm 厚三角形木楔，与木枋连接在一起，以保证各级踏步的宽度一致） 。浇筑 -10- 砼时，楼梯侧模的侧向压力由楼梯上部设置的木枋承受，木枋按间距不超过 1m 设置。楼梯上部木枋固定在已浇筑完的砼楼面上，用木块顶在端部，上部 各处用斜木枋固定已浇筑好的砼墙体上，再在两根斜支撑木枋下部用一根木 枋拉起来，以增加其稳定性；将楼梯上部木枋的上下部分各用一条木枋连接 起来，形成一个整体。 A 50三角形木楔 100×50木枋＠100 40 100×50木枋 ＠300 七夹板 钢管水平杆 ＠1800 钢管立杆 扫地杆 角钢25×3 20~30 踏步面 螺丝 50 厚木枋切角 踏步宽 混凝土楼板 900~1200 900~1200 A 图 5-05 5.3.6 其它模板 （1）上倒角模板支设方法 楼梯模板安装示意图 顶板上倒角模板采用 15mm 厚胶合板，内外楞采用 100× 100mm 方木支撑， 内楞间距 600mm 外楞共 2 根方木， 模板支撑采用 Φ48.3×3.8 钢管斜撑倒角外楞， 间距 400mm，钢管和脚手架采用扣件固定牢靠。如图 5-06。 1.5cm木胶板 50×100方木 50×100方木 图 5-06 顶板上倒角模板支撑图 （2）底板腋角支架模板体系 -11- 踏步高 底板混凝土首先施工至倒角上 200mm 位置。
侧模采用 15mm 厚木胶合板模板，外肋采用 50× 100mm 方木，间距 300mm， 竖向排列。方木外背上下双排钢管。具体支护方式见图 5-07 所示。 图 5-07 （3）端墙模板支设方法 底板模板支护形式 盾构井处端头侧墙模板支设时采用同主体结构相同的碗扣式脚手架支撑体 系。
（4）预埋件模板支设方法 预埋件主要涉及到预留孔洞、预埋钢板、套管、吊钩等，预埋件位置是模板 支设的薄弱环节，特别要做好预埋件定位，以及该位置处的漏浆、加固处理。预 留孔洞模板支设要尽量对称；预埋钢板、吊钩、套管应采用小模板封堵好，防止 漏浆。
5.3.7 模板拆除 拆除时遵循先支后拆，后支先拆，先非承重部位后承重部位及自上而下的原 则，并严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。站台层支架在对应顶板浇筑完成后拆除。
（1）模板拆除工艺 拆除支架部分水平拉杆和剪刀撑→拆除侧模板→下调楼板支柱→使模板下 降→分段分片拆除楼板模板→木龙骨及支柱→拆除梁底模板及支撑系统。
拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。拆除要点 如下：
①拆除支架部分水平拉杆和剪刀撑，以便作业。而后拆除梁侧模上的水平钢 管及斜支撑，轻撬梁侧模板，使之与砼表面脱离。
②下调楼板支柱，轻撬模板下的龙骨，使龙骨与模板分离，或用木锤轻击， -12- 拆下第一块，然后逐块逐段拆除。切不可用钢棍或铁锤猛击乱撬。每块胶合板拆 下时，或用人工托扶放于地上，严禁模板自由坠落于地面。
③、 拆除梁底模板的方法大致与楼板模板相同。但拆除跨度较大的梁底模板 时， 应从跨中开始下调支柱顶托螺杆， 然后向两端逐根下调， 拆除梁底模支柱时， 亦从跨中向两端作业。
⑤墙体、柱、梁侧模板在拆除时以不破坏棱角为准。为了准确地掌握拆模时 间，必须留置同条件试块，试块强度达到 1.2Mpa 时才允许拆模。施工中要积累 不同强度等级的混凝土、水泥在不同气温下达到 1.2 Mpa 所需时间的经验。混凝 土的底模，其混凝土强度要符合下表规定后方可拆除。
⑥顶板模板的拆除参考每层每段顶板混凝土同条件试件抗压强度试验报告， 跨度均在 2m 以下，强度达到 50%即可拆除，跨度大于 8m 的顶板当混凝土设计 强度的 75%强度后方可拆除； 拆顶板模板时从一端开始， 防止坠落人或物造成质 量事故。
⑦顶板模板拆除时注意保护顶板模板、不能硬撬动模板接缝处，以防损坏模 板；拆除的模板，龙骨及脚手架要码放整齐，并注意不要集中堆料；拆掉的钉子 要回收再利用，在作业面清理干净，以防扎脚伤人。
⑧孔洞模板拆除， 松开孔洞模板脱模器及与大模连接螺栓，撬棍从侧面撬动 模板，禁止从垂直面砸击孔洞模板。防止孔洞过梁混凝土拉裂，拆出的模板及时 修整；所有孔洞宽>1m 时拆模后立即用钢管加顶托回撑。
（2）拆模的管理与批准 待梁、板内混凝土强度达到设计及规范要求时，由模板工长提出拆模申请， 技术部门批准拆模。
表 5.01 构件类型 现浇结构拆模时所需混凝土强度 达到设计的混凝土立方体抗压 强度标准值的百分率% ≥50 ≥75 ≥100 ≥75 ≥100 ≥100 结构跨度（m） ≤2 板 ＞2，≤8 ＞8 梁 悬臂构件 ≤8 ＞8 — （3）模板拆除注意事项 高大模板支撑体系拆除前， 项目技术负责人、项目安全总监应核查混凝土同 -13- 条件试块强度报告， 浇注混凝土达到拆模强度后方可拆除，并履行拆模审批签字 手续。拆除时，必须自上而下进行，严禁上下层同时拆除，设有附墙连接的支撑 系统，附墙连接必须随脚手架逐层拆除，严禁先拆附墙件。
①墙柱模板拆除 墙柱体模板拆除时， 在砼强度能保证其表面棱角不因拆除模板而受损后方可 拆除模板， 拆除顺序为先纵墙后横墙。
拆除模板遵循先支后拆， 先拆不承重模板， 后拆承重模板，自上而下拆除，支架拆除时，遵循先拆侧向支撑后拆竖向支撑的 原则。
②洞口模板拆除 撬棍从侧边撬动脱模，禁止从垂直面砸击洞口模板，防止门洞过梁砼拉裂， 拆出的模板及时修整。所有洞口宽 >
1m 时拆模后立即用钢管加顶托回撑。
③梁板模板拆除 模板拆除参考每层每段顶板砼同条件抗压强度试验报告， 强度达到拆楼板模 板时从一端开始， 防止坠落人或物造成安全事故。楼板模拆除时注意保护楼板模 板，不能硬撬模板接缝处，以防损坏，模板。拆除的模板、方木及钢管架堆放整 齐，并在注意不要集中堆料。拆掉的钉子要回收再利用，在作业面清理干净，以 防扎脚伤人。
（4）模板的维护与管理 1）模板在使用过程中的注意事项 ①模板板进场后，挑选模板厚度一致的堆放一起，码放整齐。
②在现场进行模板切割时， 划好线， 量好尺寸， 防止模板边出现锯齿、 毛刺。
用刨刨平、刨直，然后刷封边漆。
2）模板的维护 ①模板加工完毕存放时， 其上面有塑料布遮蔽， 其下面有垫木。
中间有垫布， 避免模板变形和损伤。
②现场调运时，轻调轻卸，严禁抛掷，防止碰撞，损坏模板。
③拆下的模板及时清除灰浆。
难以清除时， 采用模板除垢剂清除， 不准敲砸。
清除好的模板必须涂刷脱模剂，开孔和漏边的部位涂缝边漆。
④拆下的模板，发现有翘曲、变形、面板磕碰的能修补的修补，不能修补的 更换新模板，或以大改小使用。
⑤模板设专人保管和维护，按规格、种类分别堆放。 -14- 5.4钢筋工程 5.4.1 梁钢筋绑扎 （1）工艺流程 定位主次梁箍筋→ 放主次梁箍筋 → 穿主梁底层钢筋 → 穿次梁底层纵 筋并与箍筋固定 → 穿主梁上层纵向架力筋 → 按箍筋间距绑扎 → 穿次梁上 层纵向钢筋 → 按箍筋间距绑扎 （2）在梁侧模板上画出每根梁箍筋间距，计算好根数，并摆放箍筋。
（3）先穿主梁的下部纵向受力钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开，穿 次梁的下部纵向受力钢筋，并套好箍筋，然后放主次梁的架立筋，隔一定间距将 架立筋与箍筋绑扎牢固， 调整箍筋间距使箍筋符合设计要求； 接下来绑扎架立筋， 再绑扎主筋，主次梁同时配合进行。
（4）框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁下部纵向钢筋伸入中间节点 的锚固长度、 伸过中心线的长度以及框架梁纵向钢筋在端节点内的锚固长度要满 足设计及标准构造要求。
（5）绑扎梁上部纵向钢筋的箍筋，宜用套扣法绑扎，箍筋在叠合处的弯钩， 在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为 135° ，平直部分长度为 10d。
（6）梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘 50mm 处，梁端与柱交接处 箍筋应加密，其间距应符合设计要求，加密区长度为 1.5 倍梁高且大于等于 500mm。
（7）在主次梁受力筋下均应垫垫块，保证保护层的厚度，垫块可采用。受 力筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距应符合设计要求，纵向 受力钢筋的净距，上部钢筋不小于 30mm 或 1.5d,下部不应小于 25mm 或 d（d 为 钢筋直径） 。
（8）钢筋的搭接：梁的受力筋直径≥16mm 采用直螺纹套筒联结，其它钢筋 采用焊接联结，接头位于构件最大弯距处。搭接处应在中心和两端扎牢，接头位 置相互错开。
5.4.2 柱钢筋绑扎 （1）工艺流程 套柱箍筋 → 搭接绑扎或焊接竖向受力筋 → 画箍筋间距线 （2）套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱子箍筋数量，先将箍筋套 在下层伸出的搭接钢筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于 3 个， -15- 绑扣要向柱子中心。
（3）画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求画箍筋间距线。
（4）柱子箍筋绑扎：按已画好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动， 由下往上绑扎，绑扎宜采用缠扣绑扎。
（5）箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非 转角部分的相交点可梅花状交错绑扎。箍筋的弯钩叠合处应与柱子竖筋交错布 置，并绑扎牢固，柱子箍筋端头应弯成 135° ，平直部分长度不小于 10 倍箍筋直 径。
（6）柱上下两端箍筋应加密，加密区长度及加密区内箍筋间距应符合图纸 要求，柱子箍筋加密区的长度取：柱子截面长边尺寸、首层柱子净高 1/3 的最大 值，且大于等于 500mm，柱子箍筋设拉筋时，拉筋应钩住箍筋。
（7） 柱筋保护层厚度应符合规范及设计要求，垫块应绑在柱子竖筋外皮上， 间距一般为 1000mm，以保证主筋保护层厚度准确。当柱子截面尺寸有变化时， 柱筋应按照标准图集 03G101《柱变截面处纵筋构造与搭接构造》的要求进行施 工。
5.4.3 板钢筋绑扎 （1）工艺流程 清理模板 → 模板上划线 → 绑扎板下排受力筋 → 绑扎板负弯矩钢筋 （2）清理模板上的杂物，用粉笔在模板上划好主筋、分布筋间距。
（3）按放样好的间距，先摆放受力主筋，后放分布筋。预埋件、电线管、 预留洞等及时配合安装。
（4）在现浇板中有板带梁时，应先绑扎板带梁钢筋，再摆放板钢筋。
（5）绑扎板筋时，一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点应全部绑 扎外，其余各点可交错绑扎，双向板相交点须全部绑扎，如板筋为双层钢筋，两 大样图 ?32@1500布置 ?32@1500布置 层筋之间加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置，负弯矩筋每个相交点均要绑扎。 钢筋支撑铁 -16- 图 5-08 马凳筋示意图 （6）在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距为 1000～1500mm，板钢筋搭接长 度与搭接位置的要求与梁相同。
5.4.4 钢筋连接 针对主体结构钢筋种类繁多、位置复杂，结合施工顺序，钢筋接头采用不同 的方式：
（1）焊接连接 当钢筋 d<22mm 时，采用焊接接头，接头宜放置在钢筋受力较小处，在同 一根钢筋上尽量少设接头， 纵向受力钢筋的焊接接头应相互错开，焊接接头连接 区段的长度为 35d（d 为钢筋直接）且不小于 500mm，在同一区段内的焊接接头 所占比例：
对纵向受拉钢筋不大于 50％，纵向受压钢筋不受限制。
（2）钢筋直径 d≥22mm 时，采用滚轧剥肋直螺纹机械连接接头，在受力较 大处设置连接接头，纵向受力钢筋接头宜相互错开，在同一连接区段内（连接区 段长度为 35d 且不小于 500mm）纵向受拉钢筋接头面积不大于 50％，纵向受压 钢筋接头面积不受限制。 5.5混凝土工程 5.5.1 混凝土浇筑方案概述 混凝土采用商品混凝土； 混凝土浇筑时需要提前策划好混凝土运输线路以及 泵车就位位置； 侧墙浇筑时要两侧同时对称浇筑；严格控制浇筑速度以及浇筑厚 度， 既要防止混凝土浇筑速度过快引起的墙体胀模、爆模以及水化热过大引起温 度隙缝，又要防止混凝土浇筑速度过慢引起混凝土离析以及形成冷缝。
5.5.2 砼的浇筑与振捣 （1） 浇筑前应先将模板内的杂物及钢筋上的油污清除干净，并将模板润湿， 但不留存积水， 检查钢筋的钢筋保护层垫块是否垫好，柱子模板的清扫口应在清 除杂物及积水后封闭严实。 -17- （2）砼的自由倾落高度不得超过 2m，超过 2m 时，为防止离析现象，应通 过滑槽、串筒等器具,或通过模板上的预留口进行浇注；浇筑混凝土应连续进行， 当必须间歇时， 其间歇时间宜缩短并应在前层混凝土初凝前，将次层混凝土浇筑 完毕；混凝土运输，浇筑及间歇时间不得超过下表中规定，当超过时应按施工缝 处理。
表 5.02 混凝土强度等级 不高于 25℃ 不高于 C30 高于 C30 210 180 混凝土运输，浇筑及间歇允许时间（min） 气 温 高于 25℃ 180 150 （3）使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，做到均 匀捣实。移动间距不大于振捣棒作用半径的 1.5 倍。振捣上层砼时应插入下一层 100 mm，以消除两层间的接缝。表面振动器的移动间距应保证振动器的平板覆 盖已振实部分边缘，浇砼应连续进行。
5.5.3 车站柱、侧墙混凝土浇筑 车站支撑柱一次浇注到下层板顶位置；侧墙为 800mm 厚 C40P10 抗渗混凝 土，车站全高 15.57m，因此浇筑侧墙混凝土时要分层分段对称浇注，同时，侧 墙混凝土浇注时，采用两台车载泵对称浇注，让两侧受力平衡，防止胀模，浇注 时，侧墙每层浇注高度不超过 500mm，两层之间浇注间隔时间不得超过混凝土 的初凝时间，最上部一层浇筑高度视具体情况可适当加高。
（1）浇筑时，不得集中一点浇注。为保证混凝土浇筑时不产生离析现象， 浇筑落距不大于 2 米，高度超过 2.5 米增加串筒。
（2）墙柱浇筑前，在新浇混凝土与已完的混凝土接槎处均匀浇筑 30-50mm 厚与墙体混凝土成分相同的水泥砂浆或减石子混凝土，防止烂根。
（3） 利用车载泵或汽车泵浇筑，根据浇筑部位和速度将软管调动摆放到位。
浇筑平台上要铺垫铁皮， 混凝土从平台上溜入墙体模内， 或用铁锹铲入墙体模内。
（4）浇筑前应提前确定好浇筑路线和次序，从端头开始浇筑，避免施工次 序混乱而出现施工冷缝。
（5）墙﹑柱混凝土浇筑必须配备标尺杆，以随时控制浇筑厚度。夜间浇筑 混凝土应提供足够的照明条件，并配备手电筒，以便于观察控制。
（6）混凝土浇筑应严格控制振捣时间，振捣至混凝土充分返浆，但不得过 -18- 振，防止混凝土离析。
（7）浇注柱混凝土时，震捣棒事先放置柱底部，待浇注时，随着浇注混凝 土边震捣边升高，切不可把混凝土浇注了一定高度后再去震捣。
5.5.4 梁板混凝土浇筑 （1）梁板应同时浇筑，和板连成整体的大断面允许将梁单独分次浇筑，其 施工缝应留在板底下 20～30mm 处。
（5）梁柱节点钢筋较密时，浇筑此处砼时宜用小直径振捣棒振捣，振捣时， 振捣模板内混凝土，避免振捣钢筋引起钢筋变形，浇注沿着次梁方向浇筑楼板， 施工缝应留在次梁跨度的中间三分之一范围内。
（6）施工缝的表面与梁轴线或板面垂直，不得留斜槎；施工缝宜用木板或 钢丝网挡牢。
5.5.5 楼梯混凝土浇筑 楼梯段砼自下而上进行浇筑，先捣实底板砼，达到踏步位置时再与踏步砼一 起浇筑，不断连续向上突进，并随时用木抹子将踏步上表面抹平，宜连续浇筑。
5.5.6 施工缝的留设 车站的水平施工缝设在底板斜托以上 200mm 处以及中板顶面，其余应结合 支撑布置。
环向施工缝 15~20 米左右设一道， 且要求布置在纵向梁跨 1/3 处附近。
由于车站纵向全长不设变形缝，为了避免由于混凝土干缩引起结构产生横向裂 缝， 在车站主体结构施工时应分段浇注，每一施工区段内最后浇注的结构段应尽 量位于整个施工区段的中部。
后浇带设置在受力和变形较小的位置，设置直缝或台阶缝，后浇带采用补偿 收缩的混凝土进行浇筑，其缝间防水按施工缝处理。
5.5.7 混凝土测温 （1）底板、顶板混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。测温管的长度分 部为两种规格，测温线应按要求进行预埋，预埋时测温管与钢筋绑扎牢固，以免 位移或损坏。每组测温线有 2 根(即不同长度的测温线)在线的上端用胶带做上标 记，便于区分深度。测温线用塑料带罩好，绑扎牢固，不准将测温端头受潮。测 温线位置用保护木框作为标志，便于保温后查找。
（2）配备专职测温人员，按两班考虑。对测温人员要进行培训和技术交底。
测温人员要认真负责，按时按孔测温，不得弄虚作假。测温记录要填写清楚、整 洁，换班时要进行交底。 -19- （3）测温工作应连续进行，每测一次，持续测温及混凝土强度达到时间， 强度并经技术部门同意后方可停止测温。
（4）测温时发现混凝土内部最高温度与部门温度之差达到 25 度或温度异 常，应及时通知技术部门和项目技术负责人，以便及时采取措施。
5.5.8 养护 （1）常温（高于 5? C）时，混凝土浇筑完后 12h 内必须洒水养护，3 天内每 天洒水 4～6 次， 3 天后每天洒水 2～3 次， 洒水次数保证混凝土表面的湿润状态， 养护时间不少于 14 天，且在已浇筑的混凝土强度未达到 1.2N/mm? 以前，不得在 其上踩踏或堆放钢筋。低于 5? C 时，不得采用洒水养护，在有条件的情况下，可 采用不透水、气的薄膜布（如塑料薄膜布）养护，用薄膜布把混凝土表面敞露的 部分全部严密地覆盖起来，保证混凝土在不失水的情况下得到充足的养护。
（2）拆模时间不宜过早，混凝土终凝后至拆模时间间隔大于 7 天，防水混 凝土拆模时，混凝土结构表面温度与周围气温不得超过 15? C。顶板和中板浇筑 后，必须在混凝土强度达到 100%设计强度后，才能拆除底模及支撑。
（3）柱、墙插筋部位是保温的难点，要特别注意盖严，防止造成温差较大 或受冻。
（4）停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后，可将保温层及 塑料薄膜逐层掀掉，使混凝土散热。 5.6防水 以结构自防水为根本，施工缝、变形缝、穿墙管等细部构造的防水为重点， 并在结构迎水面适当设置柔性防水层加强防水。
1、防水等级及标准 （1）人和车站结构防水等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍 (2)结构施工缝和变形缝（伸缩缝）等特殊部位进行特殊处理，做到多道设防 ，防止这些部位出现渗漏水。
2、主要技术要求及防水措施 (1)人和车站采用抗渗等级不小于P10的防水混凝土。并设置全包防水层，防 水层采用自粘聚合物改性沥青（聚酯胎基）防水卷材。防水层铺设完成后应采取 必要的成品保护措施。
(2)防水混凝土结构的裂缝宽度不得大于0.2mm，且无贯通裂缝。 -20- 3、防水层铺设顺序及方法 (1)首先在设计要求的阴、阳角部位铺设防水卷材加强层。
(2)当有管、件等穿过防水层时，应先铺设此部位的加强层卷材，加强层卷 材采用满粘法固定在基面上，大面防水层也应满粘固定在加强层表面。
(3)侧墙立面防水层的铺设：敞口明挖段直接粘贴于混凝土结构，满粘密实 ，卷材与卷材之间粘接牢固。结构混凝土基面要求平整、干燥无油污。侧墙防水 层应连续铺设至顶板上表面以上0.4米的高度。
⑷施工缝和变形缝部位均应铺设2.0mm厚的双面自粘型丁基橡胶冷自粘防水 卷材（无胎基）防水加强层，加强层宽度施工缝为施工缝、变形缝防水加强层与 结构基层和大面防水层均应采用满贴法铺设， 防水加强层纵向中心线应与施工缝 、变形缝对齐。
4、顶板防水层的施工 结构顶板防水采用涂料防水层，对涂料防水层基面要求：1）基层的气孔、 凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等，应修抹处理，基面必须干净、无浮浆、无水珠 、不渗水。 5.7砌筑工程 5.7.1 工艺流程 测量放线 → 砌块润湿 →水泥砂浆搅拌 → 砌墙 → 验收 5.7.2 操作工艺 （1）砂浆要求 砌筑采用 M7.5、M5 水泥砂浆，其中水泥用量不应小于 200kg/m? ，水泥强 度等级不宜大于 32.5，砂宜选用中砂，其中含泥量不应超过 5％，如要在砂浆中 掺入外加剂，应经检验和试配符合要求后，方可使用。
拌制水泥砂浆时，先将砂和水泥干拌均匀，再加水拌合均匀，拌制时间不得 小于 2min。砂浆拌成后，均应盛入贮灰器中，如砂浆出现泌水现象，应在砌筑 前再次拌合。水泥砂浆需在拌制 3h 内使用完毕，当施工期间最高气温高于 30? C 时，必须在拌制 2h 内使用完毕。
（2）在砌筑前，仔细参照图纸，用墨斗弹出填充墙边线，对基层清理润湿， 浇水湿润 MU5.0 加气混凝土砌块，开始砌筑时要先进行摆砖，排出灰缝宽度， 摆砖应注意门窗位置。 -21- （3）在墙体转角处设置皮数杆，皮数杆上画出砌块皮数及砌块高度，并在 相对砌块上边线间拉准线，依据准线砌筑。
（4）在与车站主体墙、柱交叉处，内墙交接处和转角处以及墙长超过 5m 和大于、等于 2100mm 的门窗洞口两侧（包含大型设备运输预留洞口两侧）时设 置构造柱，墙高超过 4m 时，在中部设置水平系梁，构造柱预留@300× 60mm 马 牙槎，以便与填充墙连接牢固。砌筑时，先砌筑到梁底或板底附近，待 7 天砌体 沉降稳定后，再砌筑最后接口部分。
（5）砌筑门窗口时，若先立门窗框，则砌块应离开门窗框边 3mm 左右。若 后塞门窗框，则应按弹好的位置砌筑（一般线宽比门窗实际尺寸大 10～20mm） 。
（6）页岩实心砖砌筑时，砖墙的水平灰缝厚度和垂直灰缝厚度宜为 10mm， 同时不应大于 12mm，不小于 8mm，水平灰缝砂浆饱满度不得小于 80％，垂直 灰缝采用挤浆或加浆方法， 墙体转角处及纵横墙相交处应同时砌筑，砌块应分皮 咬槎，交错搭砌，砌块墙的丁字交接处，应使横墙砌块隔皮露头。
（7）防火墙砌筑时，墙体要平整垂直，每层砖均要拉线砌筑，砖缝内的泥 浆要饱满，上下两层竖缝均需错开。墙角是防火墙的薄弱环节，砌筑时要认真拼 砌耐火砖，墙体最上层要保持水平，必要时，可加工砖找平。
（8）加气混凝土砌块砌筑时，砌块砌筑面适量洒水，并采用专用工具，砌 筑时，上下皮砌块的竖向灰缝相互错开，相互错开长度宜为 300mm，并不小于 150mm，如不能满足时，应在水平灰缝设置 2Φ6 的拉结钢筋或 Φ4 钢筋网片，拉 结钢筋和钢筋网片的长度不小于 700mm。
加气混凝土砌块灰缝应横平竖直，水平灰缝及竖向灰缝宽度宜为 15mm 、 20mm，砌筑时砂浆饱满，水平及竖向灰缝砂浆饱满度分别不小于 90％、80％。
砌块墙的转角处，纵横墙砌块相互搭砌，隔皮砌块露出端面，T 字交接处，使横 墙砌块隔皮出露端面，并坐中于终墙砌块上，该砌块墙体不得留设脚手眼，每层 墙体连续砌完，不留接槎，如必须留槎时，留成斜槎，或在门窗洞口侧边间断。 6质量控制措施 6.1、隐蔽工程项目验收程序 1、凡需覆盖的工序完成后即将进入下道工序前，均应进行隐蔽工程验收。
工区设质量管理工程师和专职质检人员，跟班检查验收。每道需隐蔽的工序未经 监理工程师的检查认可， 不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖 -22- 的或掩盖的任何一部分工程进行检查、 检验以及任何部分工程施工前对其基础进 行检查， 监理工程师认为已覆盖的工程有必要返工检查时，质检工程师和施工员 应积极配合并作好记录。
2、材料检验和试验的程序及要求 我公司已通过 ISO9001 国际质量标准认证， 施工中将按质量手册及程序文件 的规定， 对进货检验和试验进行控制，验证产品是否符合有关规定及有关技术标 准，对产品检验和试验的不同状态进行标识，防止不合格产品的使用及加工。
⑴采供部门负责进行检验和试验及其状态标识的管理； ⑵采供部门制定并分发主材检验和试验要求， 按进货检验和试验有关规程拟 制并报送“材料进货检验和试验计划”； ⑶采供部门严格组织实施进货检验和试验计划并做好记录； ⑷对采购物资进行直观验证：规格、外观质量、数量等； ⑸对采购物资的技术证件（合格证、产品质量证明书等）验证，技术证件原 件加盖分供方（或厂家）相关印章，复印件数量应满足物资发放范围的需要； ⑹原材料试验按进货检验和试验计划进行， 试验报告的原件加盖试验单位红 印章的复印件数量应满足物资发放范围的需要； ⑺经直观验证或检验和试验的产品，采取插挂标签、划分存放地点、记录等 方法做好状态标识，并注意识别和保护标识，防止不同状态的产品误用或混用； ⑻隐蔽工程需获得必要报告并经验证合格后，产品（工艺）才允许放行，当 不能及时得到其产品检验和试验完全验证而急待转序时， 须得到监理工程师或业 主的批准后，方可执行例外放行规定，并做好书面报告备查； ⑼做好进货检验和试验计划、采购产品技术证件、物资验收记录、试验报告 质量记录的收集整理归档工作，使检验和试验工作始终处于可控状态。
6.2、检测和试验手段、措施 （1）主要检测试验项目及手段 1）原材料检测 ①对所有购进原材料的出厂合格证、说明书进行验收，并登记记录。
②对有合格证的材料进行复检，复检合格的材料方准使用。
③复检不合格材料， 书面通知物资部门做出标识，停止使用并限期清出施工 -23- 现场。
④本项目委外检测，现场主要配备取样设备。
2）砼施工检测 ①砼配合比经监理工程师审核后方可实施， 并根据现场砂石含水量的变化做 适当调整。检查水泥、外加剂、粗、细骨料是否与试验相符，用量是否准确。
②检查砼的拌和时间、搅拌速度，检查砼的坍落度是否符合要求。检查频率 为随机抽样，每班不少于 3 次。
③测定砼运到现场时的温度和时间，保证砼不离析并控制入模温度。
④商品砼确保其质量，砼到达现场后核对报告单，并在现场对坍落度核对， 允许±1～2cm 误差，超过者立即通知搅拌站调整，严禁在现场任意加水。
⑤按规定在现场制作试件，试件组数按相关《通用技术条件》和有关规范执 行， 试件养护必须在标准养护池中进行。现场试件的强度试验报告要与砼站同批 试件的试验报告相符，误差超标要查明原因。
⑥根据砼试件的强度， 运用统计技术进行分析， 以便考核商品混凝土的质量， 并作为评价供货方产品的基础。
本项目工程试验委外进行，现场主要配备切割机、坍落度筒、温度计、回弹 仪、试模及标养设备。
3）钢材检测 ①钢材供应商要提供质量保证书或试验报告单。
②钢筋进场要分批抽样做抗拉、冷弯、接头弯折等物理力学试验，按 《GB228-76 金属拉力试验》执行，使用中若发生脆断、焊接不良或机械性能不 良等异常情况，尚应补充做化学成份分析试验。
③钢筋必须顺直，调直后表面伤痕及侵蚀不应使钢筋截面积减少。
④钢筋焊接使用焊条、焊剂的品牌、性能，以及接头中使用的钢板和型钢均 须符合设计要求和有关规定。
⑤焊接成型时，焊接处不得有水锈、油渍。焊接后焊接处无缺口、裂纹和较 大的金属瘤，用小锤敲击时，应发出与钢筋同样的清脆声，钢筋端部扭曲、弯折 预以校直和切除。
（2）主要检测试验措施 -24- ⑴建立完善的试验检测机构和完善的材料质量控制流程。
⑵工程材料试验与检测按深圳市主管部门有关文件规定， 委托有试验资质的 试验单位进行，所选试验及检测单位必须报重庆市建委审查通过。
⑶工地试验室配备足够取样及常规性检测频率大项目的设备。
⑷所有检测试验设备在使用前都进行校检，确保其精度满足测量要求，专人 操作，妥善存放。
⑸认真落实各项管理制度，强化检测试验工作。
⑹建立健全检测管理制度，建立检测台帐。
⑺用于本项目的检测、 试验设备数量和精度均要满足项目要求，设备定期校 验，保证使用过程中设备的精度。
⑻设备的校验在指定部门进行校验，保存校验合格证书，并做好标识。
⑼对于试模、坍落筒、量筒、量杯等非标准计量器具按非标准计量器具的检 验规程进行定期自检，经自检合格后方可使用，并建立台帐，做好标识。
⑽设备定期维修和保养， 使计量设备干净、 防尘、 防锈， 始终处于良好状态。
6.3、脚手架质量保证措施 1、脚手架质量保障措施 （1）立杆的垂直偏差：纵向偏差不大于 H/200，且不大于 100mm；横向偏差 不大于 H/400，且不大于 50mm。
（2）纵向水平杆水平偏差不大于总长度的 1/300，且不大于 20mm；横向水 平杆水平偏差不大于 10mm。
（3）脚手架步距、立杆横距偏差不大于 20mm，立杆纵距偏差不大于 50mm。
（4）连墙点的数量、位置要正确，连接牢固，无松动现象。
（5）扣件紧固力宜在 45—55Nm 范围内，不得低于 45Nm 或高于 60Nm。
（6）攀爬脚手架或在脚手架上施工时，应正确佩戴好安全带，高挂低用。
（7）脚手架上施工不得上下交叉作业，注意高空坠物。
（8）脚手板满铺，并用铁丝绑牢绑稳 6.4、模板工程保证措施 （1）模板设计应符合施工要求。
（2）模板定位时，应有测量组放线定位，确保位置和尺寸的正确。 -25- （3）对模板损坏的部位，应及时修复或更换。
（4）应保证模板支架有足够的强度、刚度和稳定性。
（5）拆模顺序一般应后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆 除承重部分。
（6）承重模板及其支架拆除应符合规范规定。
6.5、钢筋工程保证措施 （1）原材料质量控制 ①钢筋按地铁公司指定的厂家购买，所使用的Ⅰ级和Ⅱ、Ⅲ级钢筋应符合现 行国家标准的规定。
②进场钢筋应具有出厂质量证明书或试验报告单、按炉罐（批号）及直径分 批检验，一检验批不大于 60T。检验内容包括外观检查及力学性能试验，合格后 方可使用；钢筋在加工过程中发生脆断、弯曲处裂缝、焊接性能不良或有力学性 能显著不正常（例如屈服点过高）等现象时，应进行化学成分检验或其它专项检 验。
③严禁带有颗粒状或鳞片状老化锈蚀的钢筋进场，并且其表面不得有裂缝、 结疤、折叠；进场钢筋应分类、分批堆放，并挂标识牌进行标识，严禁混乱堆放。
④钢筋的各种性能必须按规定送检，各种性能符合设计规定要求，并报监理 批准后方可使用。
⑤应注意钢筋的堆放地点和保护措施。
（2）钢筋加工制作质量控制 ①应及时向监理提交加工方案、加工材料表。加工时钢筋应平直，无局部曲 折。
②钢筋表面应洁净，无损伤、油污和锈蚀。钢筋级别、钢号直径必须符合设 计要求。
③钢筋弯曲成型，应在常温下进行，不允许热弯曲，也不允许用锤击或尖角 弯折。
（3）钢筋焊接的质量控制 ①焊工必须持证上岗，所使用的焊机、焊条必须符合加工的质量要求。
②每批钢筋正式焊接前，必须按实际操作条件进行试焊，合格后，方可成批 -26- 焊接。
③受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件的焊接接头应相互错开 35d 且不小于 1000mm。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占总面积的百分率为：
受拉区不宜超过 50%。
（4）绑扎的质量控制 ①钢筋的交叉点应用铁丝全部绑扎牢固，至少不得少于 90%。钢筋绑扎接头 搭接长误差应符合规范和设计要求。
②各受力钢筋的绑扎接头位置相互错开， 从任一绑扎接头中心至 1.3 倍搭接 长度的区段范围内， 有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百 分率，受拉区不得超过 25%，受压区不得超过 50%。
③钢筋安装位置允许偏差和检验方法如表 项 绑扎钢筋骨架 高、宽 间距 受力钢筋 保护层 厚度 基础 墙 ±10 ±3 ±20 20 5 +3，0 钢尺量连续三档，取最大值 钢尺检查 钢尺检查 钢尺检查和塞尺检查 钢尺检查 排距 ±5 ±10 ±5 钢尺量两端、中间各一点， 取最大值 目 长 允许偏差(mm) ±10 钢尺检查 检验方法 绑扎箍筋、横向钢筋间距 钢筋弯起点位置 预埋件 水平标高 中心线位置 6.6、砼工程质量保证 （1）风亭结构砼采用商品砼。砼供应前，砼供应商应提供原材料材质及配 合比设计资料。
为确保砼强度和抗渗等级满足设计要求，砼配合比由商品砼供应 商根据设计要求， 通过试配， 提出施工配合比， 报经监理审核、 业主批准后实施。
（2） 成立砼质量监控小组，随时对供应的商品砼原材料及砼进行质量监控， -27- 保证其砼各项性能指标符合设计规范和施工要求。
（3）由试验室负责对砼的现场抽检工作，不合格的砼及时退货更换，保证 施工的需要。
（4）砼的浇注 ①砼浇注前应进行各项报检，合格后取得监理同意才能进行浇筑。
②根据现场砼浇注的强度及数量，确定砼泵的数量及砼搅拌车的数量，组织 好现场车辆的进出和喂料，砼泵需有备用泵。
④砼浇筑要连续进行， 不能中断，按规范要求控制好商品砼出厂时至浇注时 的时间隔及浇注时的间歇时间。
⑤砼由低处向高处分层连续浇筑，分层厚度视振捣器类别而定，当采用插入 式振捣器时，不超过其作用部分长的 1.25 倍；砼采用振捣器振捣，振捣时间为 10～30S，并以砼开始泛浆和不冒气泡为准。振捣时，防止振捣器触及模板、钢 筋、防水层、预埋件及止水带等。用插入式振捣器的插入间距不大于作用半径的 1 倍，插入下层砼深度不小于 5cm；砼浇筑过程中，振捣捧插点要均匀，遵守快 插慢拔的操作要求，不能漏振。
⑥分层浇注时， 应按指定的浇注方向进行，尽量不留施工缝或按规范要求位 置预留施工缝。结构预埋件、预留孔洞周边、钢筋密集处、施工缝等特殊部位的 砼浇筑，指定专人负责下料，加强砼振捣工作，做到不漏振、不过振，确保砼密 实。
（5）混凝土的养护 ①混凝土浇注完后，应在 12 小时内加以洒水浇水，喷淋养护不少于 14 天， 其余结构砼养护不少于 7 天。
②每天浇水的次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。
③混凝土强度未达到 1.2N/mm2 以前不得在其上踩踏或安装模板及支架。
7、安全生产保证措施 7.1、安全生产保证体系 ⑴以项目经理为首的分级负责的安全生产保证体系。
项目经理是安全生产的 第一责任人，统筹协调、指挥、全面负责安全管理。
⑵施工负责人是安全管理的第一直接责任人， 代表项目经理部行使安全管理 -28- 的权力，负责本工程安全标准的制定，执行情况的监督与检查。
⑶技术负责人是安全技术的第一责任者，负责安全技术措施的审核批准。
⑷工长、专职安全员在指挥部的统一领导下，具体负责安全技术、措施的执 行，领导劳务作业队伍开展安全建设，是安全生产有力保证层。
7.2、安全教育制度 ⑴严格执行三级安全教育制度。新进场的每个施工人员，必须先接受公司、 项目部、班组“三级”教育，并在“三级安全教育卡”上签名，并登记其本人的 身份证号码。
⑵三级安全教育是指公司对新进场的施工人员着重进行安全基本知识、法 规、 法制教育； 项目部对新进场的施工人员着重进行现场规章制度和遵章守纪教 育；班组对新进场的施工人员着重进行本工种岗位安全操作及班组安全纪律教 育。
⑶根据模板支撑系统设计， 由技术负责人向操作施工人员交底，并进行双方 签字确认。
⑷项目部对工人的安全教育活动应进行登记汇总， 并建立“施工人员安全教 育汇总表”。
7.3、安全检查制度 ⑴工人在作业前要对自己使用的机具、 劳动保护用品以及本班组作业区段的 安全设施进行应进行检查， 发现问题应向工地有关人员汇报，待隐患消除后方可 开始作业，并逐步完善记录工作。
⑵工地专职安全员要每日对作业区段进行检查。如发现事故隐患，应及时提 出改进措施，督促实施并对改进后的设施进行检查验收，对不改进的，提出处理 意见，报项目负责人处理。指导、督促工人认真执行安全制度、安全纪律，执行 操作规程和正确使用劳动保护用品。
⑶要认真执行定期检查制度。应有组织、有计划进行检查，对不合格项要制 订整改计划， 并做到“定人、 定时间、 定措施”的三定措施， 在隐患没有消除前， 必须采取可靠的防护措施，有危及人身安全的应暂停作业。
⑷电工应对施工现场各种电气设施定期进行巡视检查，正常情况下，对低压 配电装置、低压电器和变压器、配电盘等应每班巡视一次，并填写好“用电设备 -29- 运行日记”。
7.4、施工技术安全措施 ⑴配备完善的井内渗水的排、引设备。
⑵各种机械设备应按施工组织要求进行布置，并定期进行测试检查和维护。
⑶夜间施工必须有充足的照明，遇有暴雨、大风等情况时，应停止施工。
⑷脚手架和混凝土构件模板支撑系统必须经设计、验算，并进行安全技术交 底，确保脚手架具有稳定的结构和足够的承载力，构造应符合有关规定要求。
7.5、施工安全管理措施 ⑴树立“安全第一、预防为主”的思想，加强特殊工种的技术培训和安全操 作教育。
⑵从事电力、 高处作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及 机动车辆驾驶人员， 必须经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证 独立操作。
⑶施工用电：
各种用电作业必须专业电工进行， 严格按照要求设置漏电保护、 接地装置，正确使用安全防护用品。
⑷施工人员进入施工现场必须戴安全帽，高处作业人员必须系安全绳。
⑸施工时，应在施工场地周围设置安全措施，并设置醒目的安全警示标志。
⑹井口处设专人值班，以便统一指挥，避免发生事故。
⑺井口周围设置完善的排水设备，并在井口附近范围设置防雨设施，防止地 表水流入井内。
⑻雨棚顶设置良好的避雷设施。
⑼施工人员必须穿戴符合要求的着装，严禁闲杂人员进入施工现场。
⑽脚手架搭设完毕后，必须组织验收合格后方可进入下道工序。
8、文明施工及环境保护措施 8.1、文明施工保证措施 ⑴实行施工现场平面管理制度，各类临时施工设施、生活设施均按经审定的 施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场情况变化，调整平面布置，画出总 平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不擅自改变总平面布置或 搭建其它设施。 -30- ⑵工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保 养，保持运行整洁，机容正常。
⑶在施工工地安排专人定期对施工场地洒水以减少扬尘的飞扬。
运输车辆进 出的主干道定期洒水清扫，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。
⑷施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，设置安全通道，并定期组织 专人检查。
⑸施工现场设置以排水沟、 集水池和污水处理场为主的临时排水系统，施工 废水经排水沟引流、 集水池沉淀和污水处理场处理后，方可排到市政污水处理系 统；同时落实 “防洪”措施，配备相关器材和值班人员，做好防范工作。
⑹加强土方施工管理，挖出的湿土先卸在场内暂堆，滤干后再转运外弃，如 湿土直接外运， 则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土 与泥浆沿途滴漏污染道路。运输车辆驶出施工现场前，冲洗干净，不带泥出场。
⑺处理施工渣土，办理有关审批手续，按照规定的数量、运输线路、时间、 倾倒地点进行处置。
⑻施工现场坚持日做日清，工完场清，严禁乱堆乱放建筑垃圾。
⑼设立专职的“环境保洁岗” ，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受 污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。
⑽施工现场人员挂牌，持证上岗；炊事员有健康合格证；施工人员穿戴统一 的工作服。
⑾做到两个“同步” ，实行“三个结合” 。即文明施工方案和施工方案同步设 计、同步审查。工程质量、安全检查和文明施工检查相结合；监督检查与奖罚制 度相结合；项目部自查与抽查、班组互检相结合。
⑿在施工生产和生活中， 加强对施工人员的文明行为教育， 做到管理程序化， 作业标准化。
⒀健全各项文明施工的管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、 会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等。
⒁合理布置场地。各项临时设施符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、 排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
⒂与周边环境加强联系、沟通，尽量少扰民，并根据需要出示安民告示。 -31- ⒃在选择施工设施， 设备及施工方式时，考虑由此产生的噪音以及它对施工 单位的劳动力和周围地区居民的影响，确保施工期间，其发生的噪音不超过周围 环境噪音的规定值。
8.2、环境保护措施 1、自然环境保护 ⑴对施工场地进行详细测量， 编制出详细的场地布置图， 合理布置施工场地。
施工场地生产、办公设施布置在征地红线以内，尽量不破坏原有的植被，保护自 然环境，并且按图布置的施工场地围挡及临时设施要考虑到同周围环境协调。
⑵对施工中可能遇到的各种公共设施， 制定可靠的防止损坏和移位的实施措 施，向全体施工人员交底。
⑶对施工影响到的需要迁移的树木须报请园林部门确认后及时向业主报告， 由业主委托园林部门进行迁移，不得私自移除或破坏。
⑷弃碴运至指定的弃碴场，严禁任意弃碴。
2、保持环境卫生 ⑴施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。建筑垃圾及 时清理，运至指定地点。
⑵场地出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒， 运碴车辆，碴土应低于槽梆 10cm 并用苫布等覆盖，严防落土掉碴污染道路，影 响环境。
⑶落实“门前三包”责任制，保持施工区和生活区的环境卫生。及时清理垃 圾，运至指定地点进行掩埋或焚烧处理，生活区设置化粪设备，生活污水和大小 便经化粪设备处理后才能排入污水管道。
⑷施工过程中产生的施工废弃物，按类别分别存放并尽可能回收利用，不能 回收的部分按照要求运往指定消纳地点。
3、噪声污染控制措施 ⑴施工场地噪音控制标准按《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》 （GB12523—90）要求执行，确保离开施工作业区边界 30m 处噪音小于 70dB，撞 击噪音最大不超过 90dB。噪声值监测方法执行《建筑施工场界噪声测量方法》 。
⑵确定施工场地合理布局、 优化作业方案和运输方案，保证施工安排和场地 -32- 布局考虑尽量减少施工对周围居民生活的影响， 减少噪声的强度和敏感点受噪声 干扰的时间。
⑶在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法， 优先选用先进的环保机 械，控制施工噪音，使其对居民的干扰降至规定标准。
⑷禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免人为噪声扰民。
4、水污染控制措施 ⑴在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设， 保证工地排水和废水 处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水 质达标。
⑵现场存放油料的库房，必须进行防渗漏处理。储存和使用都要采取措施， 防止跑、冒、滴、漏，污染土壤水体。
⑶在工作场地内设置沉淀池，对施工废水进行沉淀净化，并用于洒水降尘。 -33-
2月10日下午,重庆轨道交通五号线5104标人和站基坑基底开挖及支护首次验收顺利通过,标志着车站主体结构步入大干阶段,为实现控制节点目标打下了坚实的基础. 人和车站位...
7月26日零点，重庆轨道交通五号线5104标人和站顺利实现交通组织转换。至此，人和站将吹响主体结构施工的号角。 人和站位于金开大道西段主干道，横跨北部新区与渝北两个行...
车站采用明挖顺作法,自上而下分步实施,施工时分区、分阶段开挖及浇筑主体 结构.... 5104 标人和站 中铁隧道股份有限公司 2014 年 10 月 01 日~2014 年 10 月 08 日 监测仪...